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　　廣安濱江大道違規占用河道

　　本報訊 (記者崔木楊 楊杰)有知情者稱，這次廣安市遭受如此大規模的洪水與其老城區濱江大道違規占用河道有關。昨日，記者從廣安市水務局獲悉，此情況屬實。

　　“現在的濱江大道原本是河灘。”昨日，一知情者稱，近年來廣安市老城區洪水頻發，既有天災因素，又有人禍原因，目前沿渠江邊修建的濱江大道，占用了此前的行洪道，導致行洪不暢。

　　昨日，廣安市水務局局長徐元武肯定了舉報者的說法。“目前的濱江大道確實阻礙了行洪。”他稱，濱江大道修建于1991年，當時由于規劃方面出了些紕漏，因此該大道占用了約3米寬的河道。

　　【背景】

　　廣安老城被淹

　　7月19日，9米深的洪水讓廣安成為“水城”，老城區幾乎淹沒在水中。廣安周邊有的鄉鎮則“幾乎被蕩平”。老城區的市民說，6年中被淹過3次了，他們現在依然怕，怕洪水還會來。

　　7月21日，淹沒了老城區的洪水，終于完全退卻，緊鄰的渠江水位已回落到警戒線下，廣安市23萬名受災群眾陸續返回家園。廣安市水務局局長徐元武說，初步統計，洪水讓廣安損失了90.61億元。

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　　三峽水庫蓄洪超70億立方米

　　相當于兩次運用荊江分洪區；水位突破158米關口,創今年新高

　　因攔蓄長江上游洪水，三峽水庫水位于22日19時突破158米關口，為三峽水庫今年汛期最高水位。經專家測算，三峽工程在此輪防洪調度中，已攔蓄70多億立方米洪水，相當于兩次運用荊江分洪區(容量為54億立方米)。

　　三峽水利樞紐梯級調度通信中心副總工程師趙云發說，水位146米至158米之間，有超過70億立方米的容積。即三峽工程通過及時攔洪、削峰、錯峰，為中下游攔蓄了70多億立方米的洪水。據新華社電

　　分析

　　“攔路虎”造成東北強降雨

　　從7月19日開始到22日，一個強大而穩定的高壓系統盤踞在日本、太平洋地區，它擋住了一個降雨天氣系統的東行之路，讓降雨天氣系統停滯在遼寧地區，導致東北地區出現強降雨，處于重災區的遼寧省則出現1951年以來歷史同期最強降雨。昨日，中央氣象臺稱，“攔路虎”的存在是造成東北地區強降雨的主要原因。昨天開始，遼東強降雨已減弱，未來一周，將不會再出現大范圍強降雨。

　　中央氣象臺首席預報員孫軍介紹，出現強降雨的原因是降雨天氣系統在遼寧地區停滯少動，降雨天氣系統不動的原因是其東側，也就是在日本、太平洋地區有一只“攔路虎”。它是一個強大的高壓系統，這個高壓系統比較穩定，它不動，在它西側的降雨天氣系統也就無法向東移動。

　　這讓遼寧地區出現了長時間的強降雨。本次降水從19日17時開始，一直持續到22日才結束，持續了60多小時。據歷史上統計，遼寧省80%的暴雨過程在24小時內結束，此次降水持續時間之長歷史罕見。

　　孫軍說，昨日起，由于“攔路虎”挪了位置，降雨天氣系統也跟著離開，東北的強降雨減弱。未來一周，東北不會再出現大范圍的強降雨。本報記者 林文龍