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　　中新網4月24日電 據澳門日報報道，就早前有消息指澳門特區政府已向中央提交“填多一個澳門”的大規模填海計劃，澳門運輸工務司司長劉仕堯23日強調，特區政府并無向中央提交填海造地20多平方公里的填海計劃。

　　有關填海計劃只是在2006年向中央提交的“澳氹新城區填海規劃”基礎上加以微調，較2006年規劃略大，造地面積只有429公頃，至于填海區的功能劃分和詳細規劃，待正式獲中央批準后會向社會詳細介紹有關填海計劃。

　　無20多平方公里填海方案

　　劉仕堯23日出席立法會口頭質詢時指出，澳門特區政府自成立后，經濟發展迅速，人口增加，“人多地小”的矛盾日益明顯，加上澳門土地資源貧乏，在城市的急速發展下，為了創造條件保持澳門的可持續發展，有需要預留適當的土地配合發展需求。為此，特區政府計劃進行新城區填海造地，以滿足未來發展的用地需求。

　　因而特區政府在2006年向中央申報澳氹新城區填海規劃的初步研究建議，提出分別在澳門半島的東北、新口岸孫逸仙大馬路以南及氹仔以北共填海398公頃。劉仕堯強調，特區政府并無20多平方公里的填海方案，至于以何種方式填海更未有規劃。

　　實際造地400多公頃

　　劉仕堯介紹，2006年的整項新城規劃是按分階段、分區有序地落實規劃，為澳門中期的可持續發展預留適當的土地儲備。其后特區政府按照中央政府有關部門的技術意見，在適當考慮環保等問題后作出了微調方案，填海面積將較2006年的填海規劃略大，用海面積約為500公頃，實際造地面積約有429公頃。

　　澳氹新城區填海規劃微調后的情況為填海工程分別位于澳門半島的東部、新口岸孫逸仙大馬路以南及凼仔以北，規劃填筑五個區塊。

　　留土地儲備持續發展

　　最后，劉仕堯又指出，有關填海造地面積是經過多方面因素考慮，其中包括：為澳門的經濟和社會持續發展預留適當的土地儲備，尤其是為完善澳門整體的路網布局及長遠的交通規劃，大量增加綠化、休憩及公共服務設施，美化澳凼兩岸海濱的城市景觀，為提升居民綜合生活質素提供必要的空間和擴大城市生活空間。

　　至于填海區的功能分區和住宅、商業用地的比例是否與2006年方案有別？劉仕堯表示，2006年填海方案的填海總面積近60%為綠化、休憩和道路等設施用地，40%為住宅和商業用途，具體作為地產項目和樓宇建筑等規劃，則有待相關填海計劃獲批準后再作更深入的規劃，但肯定會預留土地用作興建公共房屋。