發(fā)表評論 中新社香港三月二十四日電 (記者 梁今)香港大嶼山對面海域撞船失蹤的十八名烏克蘭籍船員，仍然生死未明，但由于事發(fā)已久，相信被困在船艙的船員生存機(jī)會相當(dāng)渺茫。香港海事處今天表示，沉船位置已固定，水底搜索困難，但搜救工作仍會繼續(xù)。另外，廣州打撈局計劃派出曾打撈古代商船“南海一號”的大型吊船“華天龍?zhí)枴钡礁蹍f(xié)助，預(yù)計最快周五抵港。
香港海事處處長譚百樂二十四日下午交待打撈沉船進(jìn)展時表示，現(xiàn)場水域的水流又急又冷，但打撈烏克蘭沉船的工作一直未有停頓。他指出，蛙人拍打船身，但至今仍沒有得到回應(yīng)，事發(fā)至今已有一段時間，一般人在現(xiàn)時的水溫下只可支持十二小時，相信十八名烏克蘭籍船員的生存機(jī)會相當(dāng)渺茫，但當(dāng)局會繼續(xù)進(jìn)行搜救行動。
據(jù)了解，打撈人員已成功穩(wěn)定沉船位置，船身沒有再進(jìn)一步下沉。香港消防處消防總長周榮德表示，二十三日晚十一時，已用兩條鋼纜穩(wěn)定沉船，潛水員二十四日早上五時許和十一時許再次下水搜索，發(fā)現(xiàn)鋼纜已能固定船身，他們也曾敲打船身，但未有回應(yīng)。由于能見度極低，潛水員只能憑摸索接近沉沒的船身入口。而蛙人的潛水時間，也由二十分鐘增加至二十五分鐘。
撞船意外后，香港多個部門連續(xù)兩晚通宵搜救，十艘水警輪、六艘海事處船舶、五艘消防船和五架飛行服務(wù)隊(duì)直升機(jī)先后參與救援，但一直未有失蹤者音信。由于打撈工作艱巨，港府不排除邀請大型吊船“華天龍?zhí)枴眮砀蹍f(xié)助。
據(jù)了解，廣州打撈局人員在視察香港龍鼓灘附近的水道后，決定派出“華天龍?zhí)枴眮砀邸V州打撈局負(fù)責(zé)人表示，他們要計算水深及航道，以確定“華天龍?zhí)枴笨身樌叫兄料愀郏瑓f(xié)助打撈工作。負(fù)責(zé)人又稱，“華天龍?zhí)枴蹦壳巴２丛诖髞啚常缫傊料愀郏瑢⑿钑r一日時間，預(yù)計最快周五抵港。
廣州打撈局高級工程師張健文表示，“華天龍?zhí)枴钡指酆螅瑢⒊链跗鸷螅瑫瘸樽叽瑑?nèi)的海水，整個過程需時約六至七個小時。
烏克蘭總統(tǒng)尤先科事發(fā)后要求香港特區(qū)政府盡一切努力營救，烏克蘭駐華大使謝爾蓋·卡梅舍夫也抵港觀察整個救援行動。烏克蘭駐華大使謝爾蓋·卡梅舍夫表示，已安排六名獲救的烏克蘭船員入住酒店。此外，烏克蘭政府將成立專責(zé)小組，明天赴港協(xié)助調(diào)查，成員包括海事專家，而拖船所屬的船公司明天亦會派人來港了解事件。
據(jù)悉，這次遭撞沉的補(bǔ)給船“Neftegaz-67”于烏克蘭注冊，原定由深圳赤灣駛向南海油田，但二十二日晚九時許經(jīng)過大小磨刀洲以東海面時，與駛往蛇口的內(nèi)地貨船“耀海號”迎頭相撞，補(bǔ)給船迅速沉沒。香港水警輪到場救起七名男船員，當(dāng)中六人為烏克蘭籍，一人是內(nèi)地船員，但仍有十八名烏克蘭籍船員被困失蹤，“耀海號”則船頭凹陷，船上二十五人無恙。(完)
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