共建國際大都會，這個提法是香港率先提出來的，曾蔭權特首在施政報告中，首次提出這一概念。在此之前，深圳市多屆政府一直在主動爭取，而且愿望強烈。
———深圳市長許宗衡
“深港共建國際大都會，離不開邊檢的艱辛努力！”昨日，深圳市市長許宗衡在出席深圳邊檢職業化改革10周年大會時，對邊檢系統為深港經濟發展所做的貢獻大加贊揚。許宗衡說，曾蔭權特首在施政報告中首次提出共建國際大都會，在此之前，深圳市多屆政府一直在主動爭取，而且愿望強烈。
過關旅客每年增長991萬
許宗衡表示，深圳的發展離不開深圳口岸的發展。目前，深圳擁有我國最大的陸路口岸———羅湖口岸、最大陸路貨運口岸———皇崗口岸、最大集裝箱海運港口———鹽田港口岸、第四大空港口岸———深圳寶安國際機場口岸和首個“一地兩檢”口岸———深圳灣口岸，是全國唯一具有海陸空港功能的口岸城市。
深圳邊檢總站施健總站長介紹說，職業化改革十年來，截止到今年12月15日，共檢查出入境人員13.165億人次，平均每年增長991萬，增幅為8%，檢查出入境交通運輸工具1.28億輛次，平均每年增長60萬，增幅為5%，查獲各類違法犯罪分子149332名，審查遣返人員93915名。
許宗衡贊揚邊檢為“深港經濟一體化”和“深港創新圈”建設、為促進深港經濟社會的快速穩定發展所做的貢獻。
“共建都會”爭取多年獲認同
許宗衡說，本月他率領深圳市政府代表團訪問了香港，就如何建立深港更緊密關系和打造深港世界級大都會，與香港政府進行了磋商。“共建國際大都會，這個提法是香港率先提出來的，曾蔭權特首在施政報告中，首次提出這一概念。”許宗衡在會上透露，在此之前，深圳市多屆政府一直在主動爭取，而且愿望強烈。
許宗衡說，對于曾蔭權提出的“共建”概念，深圳市給予了積極、高調的回應。“曾蔭權施政報告中提出的十大基建項目，其中包括有蓮塘口岸的建設，有深港機場建設高速鐵路的計劃，有廣深港高速鐵路修建計劃，這些都是施政報告中逐條提出的。”許宗衡說，這些跨境基建項目，深圳市政府將積極主動與港方合作。
許宗衡說，邊檢系統要在市委、市政府確立的“向香港學習，為香港服務”的發展戰略下，加大學習的步伐和力度，認真學習借鑒香港同行的先進經驗，重點在強化職業精神方面力爭取得新突破，實現服務水平國際領跑，打造“文明國家窗口”。他鼓勵邊檢進一步把工作推進到新高度，提升服務水平，為推動“深港經濟一體化”作出新貢獻。 (記者 付可 通訊員 尹蕭)
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