中新網9月28日電 香港地鐵公司上周撤換昂坪360纜車營運商Skyrail后，隨即委任新班子接手管理，并于昨日(二十七日)公布十三名來自地鐵、九鐵與多位海外專家組成的新管理團隊。新團隊將執行專家報告提出的改善建議，并與市集商戶及旅游業界緊密合作。
綜合香港大公報及文匯報報道，新管理團隊包括：委任地鐵車輛經理張少華擔任纜車董事總經理，以及于纜車興建時負責管理整個系統建造、來自纜車生產商Leitner GmbH的薛志杰任纜車營運主管，還有四名來自歐洲的資深纜車工程人員。
新班子制訂“三大方向、八大工作”方針，日后會加強員工培訓及安全管理，包括引入安全管理系統以防事故發生，并會在下月再將纜車車廂放上纜索系統進行全面測試，通過檢測及試行運作后爭取在年底前重開，有信心提供更可靠及高效率的服務。
具有二十四年機電工程經驗的張少華表示，已與市集商戶、昂坪員工及地區人士見面， 明白公眾要求一個可靠及有效率的纜車服務之余，亦希望纜車盡早重開。
他指出，機電工程署會于重開纜車前，重新評核操作及維修人員的技術水平，預計下月會將全部纜車車廂放上纜索系統，由纜車系統制造商重新檢驗纜索系統的運作，并再由機電工程署注冊的獨立檢測員進行年度檢查，直至系統可靠性測試通過，并獲機電工程署重新批核便會進行試行，爭取于年底重開。
張少華又保證，新班子成立后將會加強通報，每次發生事故后會迅速向傳媒及公眾作出交代。
另外，為了將昂坪纜車推廣旅游熱點，香港地鐵已委任擁有二十七年國際旅游及公共運輸市務發展經驗的邵信明出任商務及業務發展主管一職。邵曾經在多間航空公司任職，在九鐵任職期間亦曾參與制訂連接港與內地城際列車的發展策略。
邵信明表示，稍后會逐一與市集商戶見面，以了解他們的需求，并作進一步方案協助各商戶；但沒有透露是否會在纜車重開后，繼續為商戶提供免租期，以及在停駛期間對商戶造成的損失賠償等事宜。
昂坪360的新公司共有兩百人，大部分員工過度自Skyrail，約有十名Skyrail員工離職，包括主席簡卓民、常務董事高德偉及被機電工程署控告的助理經理李杰來。張少華以進行司法程序為由，拒絕透露會否向李杰來提供法律支持，至于新公司的名稱，他則指有關名稱仍在注冊中，但保證新名會與昂坪360貼切。
新班子重量級人物簡介：
新班子的總經理張少華，為香港大學電子工程系碩士及香港城市大學工商管理碩士，原任地鐵車輛經理，負責地鐵系統內整個列車車隊及相關設備的維修，擁有逾24年機電工程經驗，其間在地鐵出任多個高級工程管理職位，更曾帶領地鐵于今年6月獲得英國倫敦鐵路專營權。
至于出任纜車營運主管的薛志杰，來自纜車生產商Leitner GmbH，在昂坪纜車興建時曾負責管理整個纜車系統的建造，故對纜車系統有透徹認識。
掌管昂坪360旅游發展命脈的商務及業務發展主管邵明信，則是英國特許市務學會會員，擁有二十七年國際旅游及公共運輸市務發展經驗，曾任職多間航空公司，上任效力九廣鐵路，期間參與制定連接香港內地城際列車的策略發展。
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