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　　中新網上海6月14日電(鄭瑩瑩 章華平 谷凱)上海世博園區“一軸四館”永久性建筑中單體面積最大的建筑——世博軸工程，日前由主體結構施工轉入裝飾施工階段。獨具特色的陽光谷結構在世界同類功能的建筑中是首次采用。6個陽光谷每個高40米、均為下小上大的懸挑式單層網殼結構，上口最大直徑為90米，在桿件制作及安裝等方面均面臨世界級挑戰。面對“陽光谷”安裝施工中多個難題，上海建工集團的建設者們紛紛亮出“金點子”，將“科技世博”進行到底。

　　萬余節點巧連接

　　世博軸6個“陽光谷”節點總數為10348個，節點數繁多是工程鋼結構的一個顯著特性，且單個節點上少則4桿相交、多則6桿相交，節點與桿件間的臨時連接形式的合理與否將是陽光谷現場安裝進度和精度控制的關鍵措施之一。

　　上海建工機施公司世博軸項目部通過研究發現，陽光谷桿件相對較輕，桿件接口處所需調整作用力無需較大，角鋼和雙向螺栓緊固的工裝組合將是個不錯的選擇。角鋼形式的運用使得裝配工裝件不但具有臨時連接作用，更可作為構件的校正機構，通過接頭截面長度和寬度兩個方向的螺栓緊固以達到校正目的，螺紋調節亦可提高校正精確，滿足“陽光谷”較高的裝配要求。

　　采用此種裝配工裝件后，構件安裝校正過程中無再需其他校正工具輔助，同時免除了額外的焊接打磨工作，對于節點繁多且以精細著稱的“陽光谷”鋼結構所產生的效應相當明顯。若以一個節點5根桿計，所節省的校正及結構表面處理工作量即達5萬多處。實際作業中由于一人即可負責一個節點的六牛腿段口的裝配，操作輕便、高效，有效降低人工成本，在已完成的3號、4號“陽光谷”的安裝中得到顯著表現，實現了經濟效益，也真正體現了節能降耗的“綠色世博”理念。

　　“土洋結合”穩吊裝

　　由于外桅桿重量較投標階段增加近一倍，原投標的外桅桿整體吊裝方案須做必要調整。項目部從實際出發，深挖潛力，依托公司吊裝專業特長，采用一種既經濟又安全的“土洋結合”的吊裝方式，即桅桿地面整體預拼，400T履帶吊停機于基坑外，豎直形態下分段安裝，自保式逐節調節纜風復位，在解決外桅桿重量及起重作業半徑大的施工難點同時，對基坑土體穩定起到絕對保護。

　　依照該吊裝方案，施工現場半數外桅桿已準確、安全地安裝到位，實施效果頗佳，安全可靠且經濟節約。目前，外桅桿安裝精度全數符合驗收標準，安裝工期均在計劃工期可控范圍內。同時，分段安裝避免了整體吊裝的更大型起重機械設備的使用，外桅桿吊裝最敏感問題——基坑土體安全穩定也予以充分保證。完