昨天下午，廣州市市長張廣寧主持召開市政府常務會議，討論并原則通過《廣州市城市廉租房保障制度實施辦法》、《廣州市經濟適用房住房制度實施辦法》》(以上簡稱“兩個《辦法》”)和《廣州市出租汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)。張廣寧強調，要一手抓政府保障型住房建設，切
實解決好低收入家庭住房困難問題，一手抓市場監管，促進房地產業健康穩定發展，努力構建多層次住房保障和消費體系。下一步還要加大“雙限雙競”住宅用地供應力度，推進保障型住房以及商品房開發建設，滿足不同層次的住房需求。
兩個《辦法》擴大了廉租房保障面，將廉租房保障對象從民政部門確定的低保家庭、低收入困難家庭及市總工會核定的特困職工家庭中人均居住面積低于10平方米的家庭(即雙特困戶)，擴大到了家庭年人均可支配收入低于7680元(月人均可支配收入低于640元)的低收入家庭，家庭年人均可支配收入標準放寬了3000元。經濟適用房保障的收入標準則定為家庭年人均可支配收入低于18287元。《辦法》將住房標準確定為廉租房套型建筑面積在50平方米以內，經濟適用房在60平方米左右。另外，還進一步完善了“準入”條件，規范了經濟適用房轉讓制度和單位自建經濟適用房行為。
張廣寧指出，目前廣州已經基本構建起主要由廉租房、經濟適用房和限價商品房構成的多層次住房保障體系，在解決低收入家庭住房問題上走出了一條有廣州特色的路子。要繼續按照構建與經濟社會發展水平和不同收入階層相適應的住房梯次供應和消費體系的思路，推進保障型住房建設，積極探索政府主導、社會力量參與的保障型住房建設新模式，并抓緊做好低收入住房困難家庭住房狀況調查工作，積極穩妥地實施廉租房和經濟適用房兩個《辦法》等，切實解決好人民群眾的住房問題，實現“住有所居”的目標。
為規范出租車管理，保障乘客、經營者和駕駛員的合法利益，有關部門制定了《條例》。《條例》對出租車經營區域、經營者退出機制、企業與司機經濟關系等都進行了規范。張廣寧說，出租車行業是窗口行業，關乎城市形象。加強出租車行業依法管理，對推動政府依法行政，確保行業有序競爭，創造群眾滿意、城市形象良好的局面具有重要意義。(張玉琴 陳偉秋)
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