作為今年以來的最大的一只IPO，農(nóng)行上市備受關(guān)注，備受關(guān)注的內(nèi)容很多、很復(fù)雜，有遠喜也有近憂，遠喜就是農(nóng)行的上市意味著四大國有銀行的改革中的重要“難題”即將成為歷史，金融業(yè)未來更為蓬勃向上的想象空間再次放大，近憂就是農(nóng)行或高或低的發(fā)行定價對市場帶來的撲朔迷離的影響。

　　農(nóng)行對遠喜和近憂似乎都泰然視之，自顧自地蹣跚在上市路上，心無旁騖。機構(gòu)與中小散戶不同，對農(nóng)行這個龐然大物的姍姍而來，不但沒有驚恐，甚至還表現(xiàn)出按耐不住的欣喜。

　　經(jīng)過北京、上海、深圳三地馬不停蹄的路演后，農(nóng)業(yè)銀行A 股的機構(gòu)詢價于23日結(jié)束，據(jù)悉農(nóng)行發(fā)行獲得機構(gòu)踴躍認購，認購股數(shù)已超過700億股，認購倍數(shù)已高達16倍，報價中樞達到2.70元，對應(yīng)農(nóng)行2010年市凈率(PB)約為1.6倍。

　　24日，農(nóng)業(yè)銀行高層轉(zhuǎn)戰(zhàn)香港，農(nóng)行的推介吸引了大筆資金涌入香港，不僅推動港股重拾升勢，恒指近期連升9日重返二萬點之上，前期一度萎靡的香港IPO市場也被重新激活。

　　在首日預(yù)路演之后，農(nóng)行開始H股國際發(fā)售的簿記下單。據(jù)悉農(nóng)行的國際配售部分已獲得了超過5倍的認購。農(nóng)行H股定價區(qū)間為2.88~3.48港元，對應(yīng)的2010年動態(tài)市凈率為1.55~1.79倍。H股的最終發(fā)行價格或高于A股。

　　此前，包括卡塔爾投資局、科威特主權(quán)基金等11家機構(gòu)投資者已認購農(nóng)行達54.5億美元。農(nóng)行董事長、執(zhí)行董事項俊波表示對農(nóng)行的發(fā)行“非常有信心”。

　　農(nóng)行上市可謂穩(wěn)步推進，喜氣洋洋，與之相比，另一位上市公司“大佬”萬科卻有些郁郁寡歡，不僅僅是因為逐漸發(fā)酵的房地產(chǎn)調(diào)控政策正在減弱著房產(chǎn)項目的銷售量，而且萬科屢屢被流言中傷，近日的“被降價”，又陡增了萬科心煩。

　　上海土地市場繼續(xù)冷風(fēng)勁吹，青浦一地塊樓板價不及周邊房價一半。而樓市方面，繼恒大地產(chǎn)、綠地集團公開宣布降價促銷之后，上海萬科被曝也加入“暗降”行列，并且被框定降價幅度超過20%，不過上海萬科否認降價，認為降價20%是“欲加之罪”。

　　所指降價“20%”，有市場人士定義為“偽降價”，是指上周，與預(yù)計開盤價相比，萬科第五園開盤均價為3.2萬元/平方米，而預(yù)報價為3.7萬元/平方米以上，其含義是并非開盤后價格降低20%。此番降價認定被不斷流轉(zhuǎn)，不少投資者已經(jīng)被這“被降價”斷定所迷惑，萬科為此不斷努力進行著解釋，一旦被延展成帶頭降價，這“惡名”就不好聽了，這應(yīng)該是萬科最大的擔(dān)心。

　　萬科上海公司副總經(jīng)理朱懷宇表示，此說法不夠嚴謹，三個樓盤都是首次開盤，不是降價行為，根據(jù)項目位置，采取一房一價銷售方式，不存在低于預(yù)期銷售價格的說法。

　　此次“被降價”是萬科在北京、深圳后再次發(fā)生的“故事”，但愿萬科能夠不斷蕩滌自己的“罪名”。華遠地產(chǎn)董事長任志強在其博客上首次提到，為避免被動局面，開發(fā)商應(yīng)主動降價，他認為，在強制的政策壓力之下，降房價已成為了主色調(diào)，降已成為了一種必然。筆者認為，在嚴厲的調(diào)控政策下，早一點降價未必是壞事，萬科應(yīng)該把握“走自己的路，讓別人說去吧”的策略，對一些閑言碎語不應(yīng)顧及太多。

　　萬科的“受傷”是個體的受傷，并且受傷也許還處在潛伏階段，產(chǎn)不產(chǎn)生具體影響還不好說。而南方不期而至的洪水，卻給不少上市公司帶來了不同程度的實質(zhì)性的傷害。上周廣西、湖南到江西、福建、浙江等地區(qū)突降暴雨，一些行業(yè)被暴雨擊中，農(nóng)業(yè)、交通行業(yè)受傷尤甚。目前來看，減輕跡象并不明顯，受災(zāi)損失尚不能最后完全確定。

　　福建南紙24日披露了受雨災(zāi)影響情況，公司部分生產(chǎn)系統(tǒng)計劃停產(chǎn)檢修約7天，此前，福建南紡、圣農(nóng)發(fā)展和福建水泥分別發(fā)布了受災(zāi)公告，其中，福建南紡損失達4.3億元，圣農(nóng)發(fā)展經(jīng)初步估計損失約為3000多萬元，福建水泥目前的經(jīng)濟損失為2000萬元。

　　據(jù)悉，在已披露的“受傷”的上市公司中，福建南紙受傷最重，其公告稱，受6月18日超強暴雨和6月22日晚至23日早晨的連續(xù)降雨，公司遭受了不同程度的災(zāi)情：廠區(qū)及通往外界的公路及鐵路多處塌方，交通受阻；動力煤場被水淹沒影響燃運工段上煤；廠區(qū)周圍護坡多處塌方等。

　　國家防汛抗旱總指揮部辦公室楊昆表示，當(dāng)前我國的南方地區(qū)已經(jīng)全部進入了主汛期，北方也將進入主汛期，目前的防汛形勢十分嚴峻。業(yè)內(nèi)人士分析認為，本次暴雨造成一些行業(yè)意外受損，值得投資者進一步關(guān)注，但同時值得進一步關(guān)注的還有水泥、鋼鐵和機械工程等災(zāi)后重建股。

　　南方的洪水、股市低迷、上市公司再融資“擱淺”蔓延，似乎正在羈絆者某些公司“大干快上”，敢于逆勢“做多”的上市公司并不多，上海汽車可謂是難得的“風(fēng)景”。

　　上海汽車23日公告，決定以不低于11.47元/股，發(fā)行最多9億股，所募資金達百億元，用于自主品牌項目，本次募資方式為定向增發(fā)，上汽集團擬出資不少于10億元，認購不少于本次發(fā)行股份總數(shù)10%的股份。

　　上海汽車表示，公司目前的規(guī)模優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，但仍需要在自主品牌建設(shè)、新能源汽車研發(fā)、關(guān)鍵零部件等方面加大投入，搶占未來發(fā)展的制高點。

　　上海汽車的解釋，無疑增加了對其在弱勢中大規(guī)模融資的寬容和理解。祝福他走好每一步，希望他在自主品牌方面能夠不斷超越，這是投資者愿意看到的，這也是資本市場的魅力所在。張志偉