發表評論 一年前，24歲的女孩儲婷婷成為上海首批大學生環衛工人。如今，與她同時成為環衛工人的這批大學生無一離職。也許在很多人眼里，掃馬路不算一份值得羨慕的職業。但儲婷婷等大學生們認為這份工作福利不錯，高溫天有津貼，加班有加班費，逢年過節有慰問品。“待遇比小公司強多了”、“掃馬路和做白領都一樣”，是他們工作一年下來的真實感受。
儲婷婷畢業于一所社區大學，專業文秘，在做環衛工人之前，曾在一家小廣告公司做過半年行政助理，聽起來很不錯，但收入很少。據她透露，那份工作的月薪是1400元。而對這批新招的滬籍環衛工人，盧灣區市容管理局下屬路吉環境工程發展有限公司給出的月薪是1500元，年終發3000元獎金，公司幫他們繳納“三金”。一年之后，工資漲到每月1800元，年終獎也提高到6000元。工作的發展前景也不錯，據悉，30名大中專滬籍環衛工人，今年已有13人轉到駕駛或修理環衛車這類技術崗位。
是否真的不拋棄、不放棄這份工作了？22歲的劉智駿告訴記者，這一年的辛苦工作讓自己明白了一個道理：“想做一份工作之前，先問問自己能否勝任。”小劉已經從掃馬路轉行修理環衛車，他的帶教師傅介紹說，小劉學習修理技術非常認真，不放過一個小環節。小劉表示，他目前并不去想未來的事情，先把修理技術學好再說。儲婷婷正在電大念法學本科學位。她告訴記者，很多發達國家都有專門的垃圾處理法規，上海馬上要開世博會了，“我相信這方面的管理人才會很吃香，我有一線工作的經驗，到時候有優勢。”
路吉公司負責人告訴記者，目前上海環衛系統一線的管理人員大多已是“4050”，急需新鮮血液，這也是他們去年招聘滬籍年輕工人的原因之一，“希望他們中的一些人磨煉一兩年后，能走上管理崗位。”據悉，公司對這批高學歷的年輕員工很重視，委托班組長定期跟他們談心，還開了好幾次座談會。經過高溫、臺風、今年年初的雨雪天氣，這些年輕人全都堅持下來，向社會證明了自己。(劉東輝)
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