隨著市場(chǎng)傳言國泰航空欲斥資40億美元收購東航股份，東航再度成為中國民航業(yè)重組話題的中心。昨晚，中國國航和國泰航空雙雙公告稱，國航母公司中航集團(tuán)和國泰曾有意共同收購東航股份，但該交易目前將不會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。東航董秘羅祝平昨日表示，目前東航并沒有收到來自國泰的收購要約。
國泰在公告中表示，公司原本計(jì)劃與國航母公司中航集團(tuán)共同收購東航股份，有關(guān)收購的建議原擬向東航提出，以此收購取代新航及淡馬錫之前提出的收購行動(dòng)。但國泰表示，這一擬進(jìn)行的交易現(xiàn)在將不會(huì)繼續(xù)進(jìn)行。
中國國航則公布，針對(duì)媒體報(bào)道的國航有意參股東航一事，公司澄清并未參與該等事項(xiàng)。但公司控股股東中航集團(tuán)和國泰航空曾一起籌劃過購買東航的股份，但目前并且在未來三個(gè)月內(nèi)不會(huì)有與該等事項(xiàng)有關(guān)的籌劃、商談、意向和協(xié)議等。
對(duì)此，東航董秘羅祝平昨日對(duì)上海證券報(bào)記者表示，目前東航并沒有收到來自國泰的收購要約，東航會(huì)繼續(xù)按計(jì)劃推進(jìn)與新航的合作。
9月2日，東航宣布定向增發(fā)H股引入新航和淡馬錫作為戰(zhàn)略投資者，而國航母公司一直在增持東航H股，被市場(chǎng)認(rèn)為是為國航整合東航作鋪墊。
上周五，香港市場(chǎng)忽然傳出國泰欲斥資40億美元收購東航股份，國泰股價(jià)一度大漲10.7%至22.7港元。國泰隨即于當(dāng)天下午宣布停牌，表示公司將按上市規(guī)則就有關(guān)構(gòu)成對(duì)股價(jià)敏感資料的一項(xiàng)建議交易發(fā)出公告。昨日，中國國航的H股和A股也雙雙停牌。由于國泰與國航交叉持股的“親密關(guān)系”，市場(chǎng)盛傳國泰欲聯(lián)手國航，一同阻撓東航與新航的合作，以保持在中國市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。
盡管隨著國泰和國航雙雙發(fā)布公告，這項(xiàng)旨在取代“東新合作”的收購計(jì)劃似乎擱淺，但并不意味著東航與新航的合作之路接下來會(huì)一帆風(fēng)順。東航和新航的這段聯(lián)姻最終還需要東航分別召開A股和H股股東大會(huì)討論通過。目前，國航在東航H股的持股比例已達(dá)11.02%，在東航流通股股東中穩(wěn)居第一，因此在股東大會(huì)上國航自然也擁有了一定的發(fā)言權(quán)和投票權(quán)。而據(jù)知情人士透露，國航目前已經(jīng)多家持有東航股票的基金經(jīng)理進(jìn)行過溝通。如果股東大會(huì)上多數(shù)流通股股東反對(duì)，“東新合作”則將無法繼續(xù)進(jìn)行。(記者 索佩敏）
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