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　　主持人：上次我們說到通用汽車在這次金融危機中遭受了巨大的打擊，上至美國總統國會，下至供應商、分銷商、工會、債權人、銀行等等都非常關注通用汽車的明天，瓦格納被解聘了，新任的CEO韓德勝先生是不是能夠不負重望，擔任起整個通用的大任呢，其實啊，遇到這樣的危機，在通用的歷史上，這家百年老店，不是什么新鮮事兒，通用公司成立于1908年，創始人叫做杜蘭特。當時杜蘭特創建通用的時候，誰也沒注意這家公司，因為就在同一天，大家的注意力都在泰坦尼克上……通用的建立不僅沒有引起世人的注意，甚至還招來一些諷刺和嘲笑……)

　　大家要在知道1908年的時候，老百姓用的是什么交通工具，馬車，換句話說，從北京到天津的話，趕著馬車走著土路，一下雨的話，泥濘的道路，我告訴你一天都到不了，所以那時候不要說一年賣個幾萬輛汽車，就是賣個幾千輛汽車都是很了不起的事情，在這樣的一種公路都還沒有開始建造，還沒有普及的情況下，杜蘭特就勇敢的判斷說這個市場會成為200萬的容量，300萬的容量，盡管這個數僅僅在幾年之后就被福特一家公司給實現了，但是當時，很多人說杜蘭特是癡人說夢！不僅如此，通用誕生的時候，更是危機四伏， 也是在1908年美國福特汽車公司推出了他強有力的一款車型叫做()，就是我們中國人講的T型車型，那這個T型車為什么強有力呢，因為T型車的出現改變了美國市場的格局，在未來的20年這一款車暢銷無阻，為福特打造了60%的市場份額，所以一開始對通用汽車的成立就是一種巨大的壓力。

　　其實這不久，一次世界大戰就爆發了，老百姓人心慌慌，誰還買汽車，當時汽車是奢侈品，怎么度過這個危機呢，通用想了個辦法，買了一家電冰箱公司，道理很簡單，在這個時候政府可能不支持奢侈品的制造，但是老百姓總要過日子，總要買冰箱吧，所以他們把冰箱當成了當時一戰時期的一個風險對沖的工具，你別說還真賣出去了。二戰爆發了，同樣的情況，國家的重心轉用了軍用品的生產，老百姓又是人心慌慌，也沒有人愿意購買車時候，這時候怎么辦，通用汽車干脆停止了民用車型的生產和制造，全部投入到軍用車的制造，所以兩次大戰通用在它的戰略上都成功的熬了過去。