中新網3月9日電 鐵道部今日上午召開新聞發布會，介紹鐵路引進、消化、吸收、再創新情況。以下為此次發布會的新聞要點。
鐵道部:中國鐵路裝備現代化方案要求打造中國品牌
鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光先生今天上午在鐵道部新聞發布會上介紹說，鐵道部實施中國鐵路裝備現代化的具體方案中提出，鎖定當今國際上最先進、最成熟、最可靠的技術，進行引進消化吸收再創新，實現本土化生產，打造中國品牌，用3—5年的時間，實現中國鐵路技術裝備水平的快速提升、運輸能力的快速擴充，以適應經濟社會又好又快發展對鐵路運輸的迫切要求。 [詳細內容]
中國已掌握了世界先進的鐵路機車車輛制造等技術
鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光先生今天上午在鐵道部新聞發布會上介紹說，在中共中央、國務院的大力支持下，經過鐵路部門和相關企業單位歷經4年的艱苦努力，以第六次大提速的成功實施為標志，中國鐵路技術裝備現代化已經取得了重大成果。 [詳細內容]
國產時速三百公里動車組將下線 成未來客運主力
鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光先生今天上午在鐵道部新聞發布會上披露，中國自主創新研制的時速300公里動車組即將下線，將在京津、武廣、京滬等客運專線上投用，成為未來中國高速客運的主力車型。 [詳細內容]
時速300公里高速鐵路動車組國產化率將達80%以上
青島四方機車車輛股份公司董事長江靖今天上午在鐵道部新聞發布會上說，目前，時速300公里動車組已完成設計開發。今年年底國內首列300公里的動車組將下線，明年在京津線為奧運服務。 [詳細內容]
