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　　上周末，長城電工宣布放棄歷時8個月才獲得的定向增發核準文件，原因是市價大大低于預期增發價。事實上，持續下挫的股市已使許多上市公司再融資遭遇了“深寒”：不少已獲得通行證的公司選擇了盡可能在窗口期內推遲發行，而少數強行增發的公司則遭遇罕見的大比例包銷。

　　上周，浦東建設、合加資源兩公司實施公開增發，由于投資者認購嚴重不足，承銷團包銷比例高達76.8%和40.6%，其中浦東建設還有16.9%的增發股份被大股東的全資子公司認購，普通投資者的實際認購比例僅為6.3%。

　　另據天相統計，截至上周末，共有張江高科、麗江旅游、福田汽車等10家獲得證監會再融資核準文件的公司在等待發行時機，而窗口期只有6個月，其中不少公司窗口期已經過去一半，但股價依然低于甚至遠低于預期發行價，推遲發行成為目前市況下的無奈選擇。

　　相比已經獲得發行核準文件的公司，相當多的公司還只是處于預案階段，但是持續走弱的股價已經迫使這些公司為順利再融資提前作出了應對準備。據不完全統計，近兩個月已有銅陵有色、晉西車軸等多家公司被迫大幅度下調了定向增發底價。(可鳴)