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　　上航股價沖擊漲停再次激發市場有關民航業重組的傳言，東航一位內部消息人士昨天告訴本報記者，東航確實正在與上航商談重組事宜，“上面”的意思是“按市場運作的方式來操作”，但現在還沒有具體的方案，估計今年年底之前會有結果。

　　東航董秘羅祝平昨天接受本報記者采訪時卻斷然否認，“國資委可能會有一些意向性的動作，但我現在還沒有聽到任何關于東航與上航重組的消息，而且即便是與上航合并，也要在吸引新航進來之后做。”

　　　　東航、上航合并是年內之事？

　　“東航和上航確實正在商談重組事宜，”一位消息人士昨天向本報記者透露，“不過上海市政府意見不一，有的希望能將東航本地化，而有的認為東航必須先完成與新航的戰略重組事宜。”

　　該消息人士透露，估計重組事宜今年年底之前就有可能會完成。“我只能說在企業層面上沒有聽說東航與上航重組的方案，”東航董秘羅祝平表示。業內表示，“企業層面的否認并不能代表國資委沒有在幕后推動兩家企業的重組。”

　　數字顯示，東航凈資產僅剩下35.17億元，而國航的凈資產是316.65億元，南航的凈資產是155.86億元。海南航空凈資產甚至都是東航的2倍。另外，東航資產負債率已經高攀至95%，這超過了原來靠負債起家的海南航空。對于東航而言，重組已經是迫在眉睫。(記者 王飛)