- 鐵道部副部長：高鐵時代滬杭寧同城效益將顯現
中新網北京3月8日電 題：兩會速遞：鐵道部副部長：高鐵時代滬杭寧三地同城效益將逐漸顯現
作者 柴燕菲
去年十一月，國務院出臺四萬億元的經濟刺激計劃，其中一點八萬億元將用于鐵路、公路等基礎設施建設。如今，浙江正在掀起一輪“高速鐵路”的新浪潮。近日，全國人大代表、鐵道部副部長陸東福，在參加全國兩會浙江代表團審議政府工作報告時描述了浙江高鐵的藍圖�！伴L三角一小時乃至周邊省份二三小時交通圈即將實現，浙江經濟率先突圍為時不遠。”
目前，浙江正在重點建設“三線一樞紐”，包括滬杭高鐵、寧杭高鐵(浙江段)、杭甬鐵路客運專線、杭州東站鐵路樞紐工程。“杭州到上海只要半小時，到南京也只要一小時，三地同城效益將逐漸顯現。”陸東福表示。
陸東福同時表示，杭長昆客運專線將于今年開工。今后，杭州到長沙只需三小時，而到昆明不超過四小時�！斑@意味著浙江的高鐵時代已經從藍圖走向現實。”
“鐵路的發展與地方經濟水平是緊密相聯的。浙江鐵路不僅起步早，而且標準高、質量好。隨著高鐵時代的到來，浙江經濟將繼續走在全國前列。”陸東福說。
此外，陸東福表示：“中國鐵路的質量和數量還遠遠比不上同類國家，鐵路建設不僅不存在過剩一說，還要繼續加快�！睋�，鐵道部《中長期鐵路網調整規劃》已于去年十月經國家批準正式頒布實施。預計到二零二零年，中國將新建約四萬公里鐵路，鐵路建設投資總規模將突破五萬億。(完）
【編輯:聞育旻】
專題:2009年全國“兩會”
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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