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　　中新網(wǎng)杭州3月14日電 (記者 童靜宜 陳國(guó)亮)浙江省工商局、浙江省消保委今天下午專門召開豐田問題汽車消費(fèi)維權(quán)通報(bào)會(huì)。會(huì)上，浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民針對(duì)豐田“召回門”事件稱，豐田在“召回門”事件中對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的俯首和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的漠視，美國(guó)消費(fèi)者在豐田“召回門”事件中的維權(quán)經(jīng)驗(yàn)，共同給中國(guó)的消費(fèi)者上了一堂非常生動(dòng)具體的課。

　　肯定美國(guó)為消費(fèi)者維權(quán)的成功經(jīng)驗(yàn)

　　鄭宇民表示，在這場(chǎng)捍衛(wèi)消費(fèi)權(quán)益保衛(wèi)戰(zhàn)中，美國(guó)消費(fèi)者完全占據(jù)了有利和主動(dòng)地位。從豐田對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的俯首和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的漠視，中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該學(xué)到很多東西，特別是在消費(fèi)者紀(jì)念日前夕，應(yīng)該說是為中國(guó)消費(fèi)者上了一堂非常生動(dòng)具體的課。

　　他表示，“在美國(guó)，維權(quán)是國(guó)家戰(zhàn)略”。據(jù)他介紹，這次豐田召回事件，美國(guó)國(guó)會(huì)走在臺(tái)前，美國(guó)國(guó)家公路安全管理局，國(guó)會(huì)下屬的政府監(jiān)管及重組委員會(huì)，能源與商業(yè)委員會(huì)先后介入了調(diào)查，調(diào)閱轉(zhuǎn)換了公司的上萬份文件和美國(guó)公司負(fù)責(zé)人，而且美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委會(huì)近期還向豐田發(fā)出三個(gè)TQ(音譯)，及事故調(diào)查請(qǐng)求的傳票。此外，豐田公司還分別接到來自美國(guó)聯(lián)邦大陪審團(tuán)和美國(guó)證券交易委員會(huì)的傳票。“美國(guó)上下對(duì)豐田公司進(jìn)行全面問責(zé)，體現(xiàn)出這是一種國(guó)家戰(zhàn)略”。

　　鄭宇民稱，消費(fèi)維權(quán)必須從確權(quán)開始。美國(guó)汽車消費(fèi)者的確權(quán)很完備，作為車輪上的國(guó)家，美國(guó)是世界上第一個(gè)實(shí)施汽車召回管理制度的國(guó)家。早在1966年美國(guó)就出臺(tái)了國(guó)家交通與機(jī)動(dòng)車安全法，經(jīng)過44年的發(fā)展，已經(jīng)建立起相當(dāng)完備的機(jī)動(dòng)車召回制度。美國(guó)法典中的機(jī)動(dòng)車安全，聯(lián)邦行政法典中的缺陷不符合報(bào)告，輪胎策略和信息技術(shù)，缺陷和不符合的通知，民事處罰和刑事處罰，缺陷和不符合的責(zé)任，都對(duì)機(jī)動(dòng)車安全召回予以規(guī)定。“而中國(guó)的消費(fèi)者沒有這樣的確權(quán)”。

　　中國(guó)消費(fèi)維權(quán)的反思

　　“中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該明白，消費(fèi)維權(quán)也是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力”。鄭宇民表示，有人總認(rèn)為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力才是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，其實(shí)消費(fèi)也是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，消費(fèi)形成市場(chǎng)，市場(chǎng)決定生產(chǎn)，從某種意義上說，生產(chǎn)主體和消費(fèi)主體同等是市場(chǎng)主體，企業(yè)在賣力，市場(chǎng)不接受，只能是產(chǎn)能過剩，消費(fèi)維權(quán)是市場(chǎng)覆蓋的前提，很多人很多時(shí)候，只知企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而不知消費(fèi)維權(quán)。

　　他表示，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)維權(quán)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一體兩面。消費(fèi)維權(quán)也是建設(shè)商業(yè)文明，是維護(hù)人類尊嚴(yán)。消費(fèi)維權(quán)體現(xiàn)了人類生產(chǎn)以人為本的基本宗旨，全球經(jīng)濟(jì)的一體化，必然要求全球生產(chǎn)者標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)者權(quán)益的一體化和平等化。“所有國(guó)度的消費(fèi)者都應(yīng)該享有這一商業(yè)文明的成果，不然就是侵犯了消費(fèi)者的平等權(quán)利和人類尊嚴(yán)”。

　　為此，他表示中國(guó)消費(fèi)者要學(xué)習(xí)美國(guó)的維權(quán)經(jīng)驗(yàn)。“制度缺失、監(jiān)管缺失和消費(fèi)者自我維權(quán)意識(shí)的缺失，是中國(guó)消費(fèi)者在豐田事件以后，要深刻反思的三大問題”。

　　對(duì)豐田的善意提醒

　　鄭宇民在今天的發(fā)布會(huì)上表示，“我們討論豐田事件是要完善我們自己，而不是要與豐田過不去”。他希望豐田要強(qiáng)化消費(fèi)者是真正的市場(chǎng)主體的意識(shí)。“豐田章男說，每一輛豐田車上都有豐田的名字，今天我們給他們提一個(gè)建議，每一輛豐田上都有豐田的名譽(yù)，每一輛車都有消費(fèi)者的權(quán)益，只有這兩句話連在一起，才是一個(gè)完整的生產(chǎn)、消費(fèi)統(tǒng)一的健康意識(shí)。只有把消費(fèi)者權(quán)益銘記心上的生產(chǎn)者，才有可能讓每個(gè)消費(fèi)者也銘記你的名字。”

　　據(jù)鄭宇民介紹，針對(duì)豐田“召回門”事件，浙江省工商局、浙江省消保委已對(duì)豐田公司和浙江的汽車銷售商提出了要求其完善改進(jìn)的要求。(完)