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　　輪胎特保案是2009年中國對外貿(mào)易糾紛中的一大熱門話題。而其中，根據(jù)此前各輪胎類上市公司披露的情況來看，S佳通可謂是受奧巴馬“傷害”最大的輪胎企業(yè)。

　　不過，昨晚公布的S佳通的年報卻一掃“陰霾”。年報披露的數(shù)據(jù)顯示，2009年，S佳通實現(xiàn)營業(yè)收入約26.47億元，比上年同期略降6.46%；利潤總額約3.73億元，比上年同期狂增13749.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.49億元，比上年同期增長達6875.16%。

　　作為目前首家發(fā)布年報的輪胎類上市公司，S佳通此番可謂“驚艷”亮相，也大大扭轉(zhuǎn)了市場此前的悲觀看法。

　　僅遭輪胎特保案輕“刮傷”

　　2009年的輪胎特保案一度曾讓市場擔(dān)心S佳通的業(yè)績會因此大受沖擊。

　　去年9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬批準(zhǔn)對中國產(chǎn)乘用和輕卡輪胎實施為期三年的特別制裁，即自2009年9月26日起的三年內(nèi)，對上述中國產(chǎn)輪胎分別加征35%、30%、25%的懲罰性關(guān)稅。

　　隨后，S佳通發(fā)布公告稱，美國是公司控股的福建佳通輪胎有限公司出口產(chǎn)品重要市場之一，2008年該子公司銷往美國市場的乘用及輕卡輪胎約占其全年銷售收入的1/4，該次美國政府針對中國產(chǎn)輪胎的特保措施預(yù)計將對公司未來在美國市場銷售業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響。

　　不過，從昨晚S佳通公布的年報來看，受輪胎特保案的影響顯然比此前市場預(yù)想的要樂觀不少，S佳通僅遭到了輕微“刮傷”。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2009年末，S佳通主要生產(chǎn)出口往美國的產(chǎn)品的控股子公司福建佳通輪胎有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入26.42億元，比2008年略降6.5%，實現(xiàn)凈利潤2.96億元。

　　同時，從“主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況”一欄來看，2009年S佳通國外主營業(yè)務(wù)總體營業(yè)收入為19.82億元，比上年還微增1.27%。

　　對此，S佳通表示，這主要是因為公司從2009年4月起即開始積極應(yīng)對，一方面跟蹤動態(tài)，積極配合國家有關(guān)部門開展相關(guān)工作，另一方面調(diào)整銷售策略和銷售計劃，加大市場開拓和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，盡可能地降低特保案對公司的影響。

　　大幅受益原材料價格下降

　　2009年，在政府推出的的汽車下鄉(xiāng)、小排量汽車購置稅減半等一系列鼓勵消費政策的刺激下，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷大幅增長，并因此有效推動了國內(nèi)輪胎消費市場需求增長。

　　不過，此次S佳通盈利出現(xiàn)暴漲的最主要原因還是原材料價格的大幅下降。

　　公司表示，2009年在海外市場銷售整體下滑的背景下，公司積極開拓市場，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴大市場份額，公司輪胎銷量比2008年仍略有增長。但在原材料價格下跌的情況下，為適應(yīng)市場競爭和顧客利益需要，公司適當(dāng)下調(diào)產(chǎn)品售價，由此導(dǎo)致2009年度主營業(yè)務(wù)收入低于2008年度水平。但產(chǎn)品售價下調(diào)幅度低于原材料降價幅度，因此2009年度營業(yè)利潤率出現(xiàn)較大增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年S佳通輪胎業(yè)務(wù)的營業(yè)收入為26.29億元，比上年同期下降6.32%；營業(yè)成本為20.67億元，比上年同期下降達20.54%；而營業(yè)利潤率為21.38%，比上年同期提高了14.05%。

　　股改“釘子戶”

　　仍不知何時拔除

　　不過，盡管業(yè)績的高增長給了投資者一個大大驚喜，但S佳通另一個老大難問題——股改，卻仍不知何日能夠得到解決。

　　此前，由于外資控股股東不愿意支付較高的股改對價，多年來S佳通的股改就一直被拖了下來，甚至一直未能拿出股改方案，而有關(guān)的公告更是千篇一律的“公司在近一個月內(nèi)不能披露股改方案，提出股改動議的非流通股股東持股數(shù)尚未達到《上市公司股權(quán)分置改革管理辦法》規(guī)定的三分之二的界限，原因是尚無確定的股改方案。”

　　而在昨晚公布的年報中，S佳通繼續(xù)延續(xù)了一貫態(tài)度，表示目前尚無合適的股改方案，整改目前沒有進展，公司將繼續(xù)與與各方股東溝通，尋求合適的股改方案，爭取早日啟動股改程序。

　　隨著曾同列股改釘子戶榜單的S延邊路的廣發(fā)證券借殼方案已于昨日為證監(jiān)會審核通過，不禁讓人猜想，至今仍無股改方案的S佳通是否真將成為“最牛”股改釘子戶。(謝 嵐)