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　　進入12月以來，由于氣候條件利于船只出海，加之南方電廠煤炭消耗量較高，秦皇島港煤炭出貨順利，港口庫存直線下降，秦皇島港煤價也隨之創出年內新高。

　　統計數據顯示，截至12月17日，秦皇島港煤炭場存下降到540.39萬噸，而本月初的港存還高達715.57萬噸。照此計算，本月以來秦皇島港每天凈出港煤炭量達到10.3噸。價格方面，截至12月16日，秦皇島港5500大卡動力煤平倉價已經上漲到730-750元/噸，比11月同期上漲14%，各煤種價格均創出年內新高。

　　不僅中轉地煤價漲勢兇猛，11月份漲幅相對較小的坑口煤價格12月也開始發力，截至12月16日，山西大同南郊5500大卡的山西優混不含稅價已經上漲430元/噸，環比漲幅達到7.5%。大同、淮南、兗州的動力煤價格周漲幅都在10元/噸以上。

　　據業內人士介紹，近期沿海電廠特別是華東地區等電廠需求量增長，華北、華中電網庫存可用天數下降明顯。進入第四季度以來，直供電廠日均耗煤量呈顯著上升趨勢。截至12月16日，國內直供電廠本月總計耗煤3864.75萬噸，平均日煤耗為241.5萬噸。而直供電廠11月的日均煤耗為224.5萬噸，10月份為194.2萬噸。截至12月16日，我國直供電廠煤炭庫存總計2346.06萬噸，可用天數僅為9天。

　　據報道，近期湖北省因缺煤已經關停了大約240萬千瓦的火電，約占當地火電裝機容量的17%。當地火電廠煤炭儲備目前不足100萬噸。業內人士表示，湖北當前面臨的問題主要在于水電容量占比較大，達到當地電力總裝機的三分之二。進入冬季，水力發電量急劇減少，而經濟復蘇對電力的需求不降反升。(李陽丹）