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　　昨天上午，記者在南京中北巴士公司車輛維修廠看到，中北公司預定的600多個“報警”安全錘，有200多個已經運到了維修廠，公司承諾本月之內600多個會“叫”的安全錘就會在市區線路的600多輛空調車里“上崗”。此外，南京公交總公司也都已經為每輛公交車配了4把普通的安全錘，雅高巴士公司為每輛公交車配了2把安全錘。同時，南京公交車還將試點裝監控。但業內人士提醒，對于將危險品裝在包里的乘客，駕駛員和乘客要“多加防范”。

　　記者出擊

　　市區公交車基本配齊逃生錘

　　昨天下午，記者在新街口北站乘坐了一輛中北巴士公司的1路公交車。從中間的車門一上車，1把掛扣在駕駛室內的紅色的逃生錘就映入眼簾。上車后，記者又在車廂右前方發現了另一把逃生錘。記者故意將懸掛在車廂右側的逃生錘取下，逃生錘立刻發出了尖厲的“嗚嗚”聲，聲音好似警笛，而且前面的紅燈還不停地閃。記者在全車人的“矚目”下趕緊將逃生錘放回原處。據了解，這種“報警”逃生錘每把要52元，價格是普通的逃生錘的四倍，而且每半年還得更換一次電池。中北巴士公司機務管理科科長任啟印告訴記者，中北巴士公司在本月內會給600多輛市區線路的空調車配一把報警安全錘和一把普通安全錘，并在安全錘旁貼上使用方法的海報。而非市區線路和普通車均配兩把普通逃生錘，本月內也會全部安裝完畢。

　　隨后，記者又在鼓樓站登上一輛南京公交總公司的33路公交車。在車廂前部和尾部，記者看到了4把嶄新的逃生錘。下午5時許，記者在新街口西站、新街口北站觀察路過的車輛，看到很多空調公交車上多日未曾露面的逃生錘，都已悄然現身。不過，業內人士也提醒，乘客在車內遇到火災，第一件事不是用逃生錘“敲玻璃”，而是應該扭轉車門旁的“放氣閥”，手動將車門打開，迅速按次序下車。

　　業內擔心

　　乘客包內危險品難控制

　　事故發生第二天，南京各公交公司紛紛召開緊急會議，要求嚴禁攜帶汽油等易燃易爆危險品乘坐公共交通工具，公交運營單位應當對乘客攜帶的物品進行安全檢查，工作人員發現乘客攜帶易燃易爆危險品或者拒不接受安全檢查的，應當拒絕其乘坐公共交通工具；對堅持攜帶易燃易爆危險品乘坐公共交通工具的，應當立即報告公安機關。但據公交行業業內人士介紹，很難控制的是，有些乘客會將易燃易爆等危險品放在包內，司售人員看不到，也就沒法阻止。

　　邀你互動

　　對公交有好建議可上揚子論壇

　　“飛機起飛前，都要先播一遍自救方法，公交為什么就不能播？”昨天，正在鼓樓車站等車的王真錚小姐建議在公交車內播放一些“自救指南”的片子，這樣每個乘坐公交車的人都能夠學會自救方法。另一位正在候車的馬先生也建議，可以在車內的逃生窗、逃生錘、放氣閥等逃生裝置旁做上清楚的標記，包括標注公交車乘客門緊急開關、應急窗及應急窗玻璃的敲擊點。乘客遇緊急情況時，可使用工具應急快速逃生。如果您對南京市公交車還有哪些好的建議，歡迎本網論壇，我們會把您的意見轉達給相關部門。(徐媛園)

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　　淘寶“逃生錘”商家“賺瘋了”

　　昨天，記者發現淘寶網上出現了很多賣逃生錘的新“賣家”。很多具備“三種功能”、“四種功能”的逃生錘讓人看得眼花繚亂。記者在淘寶網了解到，一家價格為189元的“日本應急錘”，昨天一下午就賣了7把，而此前這種“應急錘”一個月也賣不了幾把。賣“日本應急錘”的商家用“賺瘋了”來形容他這兩天的收入。 (徐媛園）