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　　為進一步控制公務用車總量，從今年至2009年1月上海會暫停審批新增公務車，并將制定切實可行的改革方案——這是市財政局、市監察委和市政府機管局三部門答復市人大代表兩會中提出的“關于依法加強公務車輛耗能減排監管的建議”中透露的消息。

　　推進公務用車制度改革

　　“當節能減排成為全民共同使命時，各級國家機關理所當然地負有率先垂范的義務。”市人大代表裴蓁說，他建議改革國家機關公車采購、配置、使用管理，凍結增量，控制總量，調解變量，消化存量，逐步減量。裴蓁提議，在公務車源頭控制上，基本凍結購置新車，確需新購的，必須在車種、車型等的選擇上，嚴格執行綠色政府采購政策。

　　在使用管理上，禁止超標配車，鼓勵共用公車。在強化法制上，對違規配置、使用公車的直接責任人，嚴格依照法紀、政紀、黨紀處理。在優化機制上，“待條件成熟時，發放補貼，倡導直接選擇社會車輛，提高社會車輛的利用率。”裴蓁建議說。

　　對于裴蓁的建議，三部門給出了各自的答復，市監察委表示，制定本市公務用車制度改革的指導意見，鼓勵區縣特別是鄉鎮、街道黨政機關開展公務用車制度改革試點工作，鼓勵市級黨政機關在公務用車管理模式上進行改革試行集中管理，進一步在本市推進公務用車制度改革。

　　鼓勵使用小排量公務車

　　市監察委還要求上海各級紀檢監察機關主動配合主管部門把公務用車使用管理與本地區、本系統、本單位節能減排工作目標結合起來，加強經常性的監督檢查，鼓勵黨政機關更新使用小排量公務用車，嚴格執行公務用車編制和標準，試行公務用車基本情況在公務網上公布，接受干部群眾的監督和批評。

　　開展公務用車專項檢查

　　市監察委還將會同市政府機關事務管理局不定期對全市黨政機關公務用車使用管理情況進行專項檢查，發現問題限期整改，并追究領導人員和當事人的責任，情節嚴重的要給予通報批評。

　　市財政局表示，從今年起至2009年1月上海實行暫停審批新增公務車的規定，為本市創建節約型城市起到表率作用。

　　市政府機管局介紹，在探索公務用車管理方式轉變上，將借鑒公務用車管理的成功經驗，實行“集中管理、統一調度、定點停放”等辦法。另外，在統籌兼顧的基礎上，制定切實可行的改革方案，更好地推進本市公務用車制度改革。 (俞立嚴)