發(fā)表評(píng)論 近日有消息人士透露，國(guó)家相關(guān)部委可能將在今年下半年率先出臺(tái)購(gòu)買柴油、混合動(dòng)力汽車全免購(gòu)置稅的政策。
按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，車輛購(gòu)置稅稅率是10%，但在計(jì)征車輛購(gòu)置稅稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17。
消息人士表示，海外市場(chǎng)該項(xiàng)的優(yōu)惠力度在10%至13%，我國(guó)將頒布的新政策有望與國(guó)際接軌。該人士同時(shí)表示，中央還將鼓勵(lì)地方政府出臺(tái)地方政策以支持新能源車型的市場(chǎng)開拓。
據(jù)一位研究汽車新能源的專家表示，率先對(duì)柴油與混合動(dòng)力兩個(gè)新能源領(lǐng)域進(jìn)行政策扶持，主要是因?yàn)閮烧叩募夹g(shù)和市場(chǎng)培育相對(duì)成熟。而備受關(guān)注的電動(dòng)車類產(chǎn)品未能進(jìn)入首批政策支持領(lǐng)域，主要原因在于配套工程未準(zhǔn)備好。
據(jù)了解，在上月底結(jié)束的北京車展上，比亞迪E6、長(zhǎng)城歐拉、吉利LC-E均是首次展出的純電動(dòng)車。純電動(dòng)車是實(shí)現(xiàn)零污染、零排放的現(xiàn)行最優(yōu)方案。但純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化道路的一個(gè)前提是國(guó)家必須要建立起一批充電站，從目前情況看，這還需要較長(zhǎng)的建設(shè)時(shí)間。
據(jù)國(guó)家發(fā)改委“車輛生產(chǎn)及企業(yè)公告”顯示，從3月下旬開始，有4款新能源車型又獲得了準(zhǔn)生證，分別是奇瑞A5混合動(dòng)力車、君越混合動(dòng)力車、一汽奔騰CA7130混合動(dòng)力轎車，以及帕薩特燃料電池轎車。發(fā)改委的新能源汽車準(zhǔn)入審批專家組負(fù)責(zé)對(duì)申報(bào)新能源新車目錄的企業(yè)進(jìn)行多方考核。
據(jù)內(nèi)部人士透露，審批條件比較嚴(yán)格，對(duì)自主研發(fā)能力有明確的要求，基本方針是至少要滿足混合動(dòng)力研發(fā)中三大關(guān)鍵技術(shù)的其中一條，方可獲得上榜資格。這三大技術(shù)一是整車控制策略；二是電池與電池系統(tǒng)的管理；三是電機(jī)系統(tǒng)控制。(李語(yǔ)實(shí)）
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