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　　車企增資、發債公告一封急過一封。近日,海馬股份、華晨汽車、長豐汽車等汽車上市公司紛紛表示,急需獲得資金補充現金流,顯示在全球金融危機帶來經濟衰退的背景下,車企“缺血癥”加速全面爆發。

　　更值得注意的是,上市公司已經斷絕通過股市融資的不切實際愿望,轉而尋求母公司注資或發行公司債券來募集資金。

　　汽車業觀察人士還指出,“缺血癥”是車企目前面臨的最重要問題,而這一狀況短期內難以改觀。

　　海馬鄭州公司售股增資

　　急于完成在中原腹地汽車戰略布局的上市公司海馬股份(000572,SZ),首先遭遇到了資金“攔路虎”。該公司正在鄭州建設一個新的汽車基地———海馬(鄭州)汽車有限公司(簡稱“海馬鄭州”),項目需要的14多億元資金已讓母公司難以承受。為此,海馬股份尋求投資關聯方———海馬投資集團有限公司(簡稱“海馬投資”)增資5億元,代價是讓出海馬鄭州近四成的股份。

　　海馬股份日前發布公告稱,海馬鄭州在鄭州新建15萬輛轎車生產基地,項目新增投資141286萬元。但受國內宏觀經濟環境偏緊政策影響,海馬股份當前產業盈利能力不足。同時,鄭州項目尚處于建設期,未形成盈利能力。現階段,該公司如果僅依靠自身積累投資新建鄭州15萬輛轎車項目,資金壓力較大。

　　為解燃眉之急,海馬股份決定與海馬投資簽下增資協議,由海馬投資以現金方式向海馬鄭州增資5億元。根據協議,海馬投資將占有海馬鄭州公司38.25%的股份。海馬股份因此對海馬鄭州的關系由全資擁有變為控股股東,持有海馬鄭州61.75%的股權。但該公司表示,“仍將繼續保持對海馬鄭州的控制權,控股地位未受影響。”

　　之所以缺錢也要急切擴張,是因為偏于天涯海角的海馬股份急需完成在中原地區的汽車戰略布局,鄭州項目建成后將成為該公司繼海口之外的第二個轎車生產基地,能夠“有效提高公司的生產規模及市場份額,對公司長遠發展產生積極影響。”而引入增資也可避免海馬股份其他經營活動受影響。

　　根據規劃,海馬鄭州基地將生產包括微面、微轎等微型車。鄭州基地最終還要擴張到30萬輛的產能。目前海馬股份旗下的主要轎車公司是一汽海馬。海馬股份只占有一汽海馬51%的股份。

　　華晨獲注資應對經濟衰退

　　華晨汽車(1114,HK)本周也公布,將獲得其控股股東———華晨汽車集團注資5億元人民幣,這將幫助華晨汽車改善現金流以應對經濟衰退。

　　華晨汽車于周二晚上發出公告稱,與華晨汽車集團簽訂認購協議,華晨汽車集團將認購約13.14億股新股,相當于已發行股本約35.8%,以及經擴大后股本約26.4%。協議中的認購價為每股0.43港元,較華晨汽車停牌前的0.39港元溢價10.3%。

　　在協議前,華晨汽車集團持有華晨汽車已發行股本約39.41%。完成認購交易后,華晨汽車集團的持股將增至55.38%。華晨汽車已申請豁免,避免華晨汽車集團需提出強制性收購要約,但尚待股東批準。

　　此項認購所得款項約為人民幣5億元,經扣除相關開支后,約為4.9億元,將用于減少華晨汽車未償還業務及作為旗下沈陽華晨金杯汽車的營運資金。華晨汽車希望透過籌資減少負債及增加營運資本,以改善流動狀況及現金流狀況。

　　“認購將為本集團帶來額外現金流,增強本集團的財務狀況,令本集團擁有更強的實力渡過當前面對的經濟衰退。”華晨汽車的公告說。

　　華晨汽車同時意識到,需要溢價收購來減少股價的不穩定,因為目前股價正受到金融危機及市場情緒疲弱的不利影響。“華晨汽車集團計劃以高于股票市場的價格認購股份,為華晨汽車注入現金以進一步支持其業務。”

　　長豐擬發債5億補充現金流

　　融資聲聲急。國內主要的越野車生產商長豐汽車本周也表示要通過發行債券募集資金以補充現金流。

　　長豐汽車周四發布的董事會決議公告稱,已經審議通過了《關于公司申請發行公司債券的議案》,準備公開發行公司債券不超過人民幣5億元,具體發行規模將提請股東大會授權董事會在上述范圍內確定。此項公司債券可向公司股東配售,存續期限為不超過5年。

　　公告說,“本次公開發行公司債券募集資金將全部用于補充流動資金,改善財務結構。”

　　長豐汽車董事會還通過了公司債券償還保障措施,若該公司預計不能按期償付債券本息或者到期未能償付債券本息時,將采取不向股東分配利潤；暫緩重大對外投資、收購兼并等資本性支出項目的實施；調減或停發董事和高級管理人員的工資和獎金；主要負責人不得調整等保障措施。

　　公告沒有透露現金流告急的原因。長豐汽車今年中報顯示,由于銷售不暢,上半年產成品庫存增長115%,這可能也影響了資金回籠。

　　該公司曾在今年5月表示,計劃通過非公開發行1億股股票,募集不超過9億元,用于收購相關公司股權,并開拓城市SUV和皮卡業務。本報記者昨天向長豐汽車有關負責人問詢了解到,由于資本市場不景氣,此前的發行股票計劃已經擱置,也沒有實現收購。此次發債的所得只用于補充正常經營現金流。

　　“現在只有發債這條路了。”長豐汽車有關負責人說。