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　　隨著年底的臨近，各大汽車廠商及經銷商都在為2008年的完美收官而不斷加大促銷力度，雖然目前結果仍難預料，但車市所呈現出來的復蘇態勢卻越來越明顯。上周末記者走訪車市調查采訪后發現，絕大多數有購車計劃的消費者已經放棄了持幣待購的態度，開始著手挑選自己鐘愛的車型。

　　八成消費者計劃出手購車

　　針對目前消費者購車心理，不少機構進行了相關的調查。而新華信的最新調查結果顯示，眼下有八成以上的消費者計劃近期出手購車，其中有42%的消費者表示將在年內買車。由此可見，現在車市中消費者的購車需求相當旺盛，年底的熱銷局面指日可待。

　　關于購車決定因素的調查顯示，“預購車型是否促銷”仍是大多數消費者選購時優先考慮的因素。而近期有購車計劃的消費者中，又有一半以上計劃購買緊湊型車，另有23.1%的消費者打算購買中級車。這兩個級別的車型恰恰是促銷力度最大，同時也是消費者認為最有可能降價的車型。由此可見，價格下調對購買力的釋放仍具很強刺激作用。

　　從統計數據來看，緊湊型車最近四五年每年都保持著40%以上的市場占有率，去年更是達到了48%的高點，擁有了汽車市場上龐大的主流消費人群。目前市場上銷售的緊湊車型有50余款，車型眾多導致競爭激烈，價格戰自然不能避免。

　　明年車市不被看好

　　雖然眼下車市一天比一天熱，消費者購車情緒高漲，但談到明年車市，絕大多數人卻表示并不看好。調查顯示，有近六成的消費者預計明年車市將處于低迷狀態；有23.1%的消費者認為明年車市“充滿變數”。

　　統計數據顯示，今年第三季度我國乘用車銷量同比下降1.4%，多年來首次出現負增長，國內汽車市場降到了10年來的低谷。新華信調查顯示，造成車市銷售下滑的原因很多，全球經濟危機的影響、國內油價的上漲、車輛使用成本的增加、車市價格的不穩定、股市的跌跌不休等，共同影響了車市的高速發展。

　　綜合各方面因素，業內的專家們及市場人士也不看好明年車市。中國汽車工業協會和全國乘用車市場信息聯席會預測，全球信貸危機以及經濟低迷將拖慢中國汽車市場的發展腳步，今年我國國內車市的增長有可能僅為5%至6%，且在明年頹勢將繼續，可能還會出現負增長。

　　購車潮將持續到明年初

　　走訪車市記者發現，最近一兩個月以來車價在不斷走低，雖然大多數經銷商都在宣稱，“車價已經探底，沒有再降的空間了”，但消費者們卻明顯不認同這種說法。新華信對“車價走勢”的調查顯示，九成以上的消費者認為近期車價以“降”為主，其中有高達63.8%的消費者認為“車價仍有較大下降空間”。

　　市場人士認為，消費者對價格持續下降的期待，在某種程度上延緩了部分消費者的購車計劃。而車市行情不穩定、價格戰頻頻爆發，也加重了消費者對于車市的觀望情緒。所以雖然眼下車市購買力已然開始釋放，但仍有部分消費者猶豫不決，這就可能導致年底購車潮的延續。有專家預測，即將到來的購車潮很可能將陸陸續續持續到明年春節前后。(王萬利）