發表評論 鼠年到來，廣大汽車消費者對新一年的車市又浮想聯翩，有著諸多美好的祈盼——
一盼車市不漲價
在去年底商品價格大面積上漲而唯獨車價大幅下降的“不和諧”現象下，特別是在多種汽車原材料價格上漲企業成本壓力增加的情況下，人們擔心鼠年車市的價格會不會止跌上漲？新年伊始，有的車商已經悄悄將去年年末谷底的價格回升，令年底沒趕上“末班車”的消費者懊悔不已。2008年的車市價格走勢但愿不要挫傷咱工薪族的買車欲望。
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二盼用車成本下降
坊間流傳這樣一句話：買得起車，用不起車。近年來，保險費、維修保養費、停車費、養路費、路橋費等各類費用水漲船高，導致用車成本不斷增加，尤其是油價的不斷攀升和燃油稅實施的潛在可能性，給汽車消費者帶來的負擔更為明顯。照此下去，勢必使汽車消費動力減弱。企盼在新的一年里用車成本能夠下降，退一步說，至少不要再漲了。
三盼小排量車性能提升
今年，隨著燃油稅出臺的逼近，迫使消費者開始動買一輛小排量汽車的念頭。然而小排量車目前的技術水平還是很難滿足消費者的要求，實際油耗遠遠高于理論油耗，使車主占不到什么便宜。企盼小排量車自身性能的提升，特別是以升功率為核心的發動機技術要有質的提升，不僅是為達到國家規定的技術標準，更是為了切合消費者的迫切需求。
四盼遠離消費“陷阱”
要說如今汽車消費者最不滿意的，莫過于汽車廠商們營銷的不誠信了。對于國內消費者，大多數人是第一次購車，因此，面對廠商們設下的種種“消費陷阱”——偷梁換柱、質量縮水、水貨充優……上當受騙的事情時有發生。此外，汽車經銷商隱瞞車輛信息、銷售瑕疵車、售后服務不誠信以及銷售欺詐等也傷透了消費者的心。盼汽車廠商們在新一年中務必補上“誠信”這一課，建立誠信機制，讓消費者遠離“陷阱”。
五盼車貸更方便
統計顯示，僅2007年國有銀行的車貸壞賬就高達500億元之多。再加上銀行嚴格的信貸政策和繁瑣的手續，國外非常方便的汽車消費信貸離咱消費者總是那么遠，而汽車金融公司的業務量雖遠高于銀行，但它利率高，累計償還額大，而且只為旗下品牌提供貸款，選擇性不強，在較大程度上抑制了汽車信貸消費需求的釋放。目前我國只有不到20%的汽車是通過貸款方式購買的，顯然成長空間很大。
六盼召回更完善
昔日作為舶來品的汽車召回已不再陌生，被廣泛認同和接受，但由于多方面的原因，該制度的很多本應發揮的作用并未彰顯出來。特別是我國目前實行的是主動召回制度，不是強制召回。這就意味著產品是否應該召回、召回范圍多大，全憑廠家的“覺悟”，某些企業故意隱瞞缺陷缺少監管，損害了消費者利益。
七盼滿足個性化需求
隨著私車消費比例大幅提高，消費者需求的個性化越來越明顯。今天購車人群已漸漸年輕化，選車標準已脫離了以往的傳統眼光，“愛車、玩車，追尋獨立個性”開始成為消費趨勢。新車型并非越多越好，緊跟時代，關注消費人群才是商家永不言敗的真理。祈盼鼠年市場更細分，產品更對路，更能滿足私車市場多層次、個性化的需求。(李永鈞)
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