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　　國內經濟的持續高速增長，民間財富的不斷積累，必然催生車市的個性化需求，近年來SUV的熱銷就是典型案例，越來越多的富裕階層對時尚、動感、親近自然的渴求拉動SUV銷售不斷走高，即使今年以來外部經濟環境和車市的持續低迷，也難改其穩步拉升的本色。雖然關于燃油稅即將開征的消息不絕于耳，但業內專家指出：在SUV領域，燃油稅的出臺在給技術含量低、油耗高的車型帶來壓力的同時，也給那些燃油經濟性突出并兼顧強勁動力的城市型SUV帶來空前機遇。燃油稅給消費者帶來的最直觀變化就是每次加油費用的直線上漲，這必將使得消費者越來越關心油表指針的數字。但是單純為了燃油經濟性舍棄駕駛樂趣，這對于注重生活品質的消費者來說不是一個好選擇。因此，像魚與熊掌兼得般融合經濟燃油與強勁動力的城市型SUV，便成為消費者的購車目標。

　　在這方面，日系的城市型SUV給市場做出了榜樣。在滿足消費者對SUV彪悍外形的渴望后，并未將產品重心放在越野和通過性方面，而是將功夫用在提高乘坐舒適性和使用經濟性方面，并將其首創的可變氣門正時系統(VVT)技術發揚光大。新世代CR—V的動力性和越野性沒有太大改變，但最搶眼的是飽滿的外形和不算高的油耗。顯然，游走在城市中的SUV愛好者看重的是外形和油耗，在不增加額外支出的同時，購買一輛SUV玩玩是許多消費者的購買預期。

　　正是考慮到城市型SUV的特性，因此，進入到這一細分市場的產品不是很多，雖然韓系的獅跑、途勝依靠性價比一度打開市場，但最終還是日系車占了上風。究其原因，品牌顯然是重要的一環。無論是本田CR—V、日產奇駿還是SUV的鼻祖Jeep，都是SUV市場的“領軍人物”，品牌積淀、技術積累、市場推廣策略讓這些車型成為中國車市的贏家，也成為消費者心目中的滿意車型。

　　Jeep指南者 并不耗油的進口SUV

　　Jeep指南者雖然來自美國，但搭載的直列4缸2.4升雙VVT世界發動機，卻使用了雙可變氣門正時系統(D-VVT)，不但可確保動力源源不斷，而且還提升了燃油經濟性。與這款杰出發動機相匹配的，是同樣卓越的第二代CVT II第二代無級變速箱。二者的搭配使得Jeep指南者125千瓦的最大功率和220牛·米的扭矩領先同級車，強大的動力帶來加速時明顯的推背感，換擋順暢直接。Jeep指南者忠實保持了Jeep血統中最有特色的四驅性能，無論是城市路面，還是泥濘山地，Jeep指南者都能依靠Freedom DriveII系統從容應對，加上其運動時尚的造型、強大的娛樂化功能設置，讓消費者在玩轉都市的同時更無“油費”之憂。2.4升排量的Jeep指南者有時卻能比2.0升排量的轎車油耗還低，徹底顛覆了人們印象中“四驅車油耗高”的傳統認識。

　　從市場反饋的情況看，隨著燃油稅出臺的臨近，潛在用戶的消費心理也在變化調整，以Jeep指南者為代表的節油型四驅車早已成為部分消費者購車的首選。天津Jeep4S店一位人員介紹，近期到店詢問或電話咨詢Jeep指南者的用戶明顯增多，加上目前“0利息”購車計劃將繼續到年底，消費者只需繳納50%的首付款，余款可享受0利息優惠，就可將Jeep指南者開回家，因而會大大刺激Jeep指南者的銷量。

　　導購信息：Jeep指南者分為運動型和限量型兩款，售價分別為24.99萬和28.99萬元，空港中進英之杰銷售。

　　奇駿 新技術武裝到牙齒

　　東風日產奇駿配備智能全模式四驅系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。在日常駕駛中，兩驅模式可以有效降低消耗；在自動模式下，系統將根據路況將前后輪扭矩在100：0到50：50之間智能分配，在各種路面均表現出最佳行駛性能。如較急的彎道轉彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉角度以控制發動機的轉速和扭矩輸出的分配；鎖定四驅模式適合在冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。

　　與同級車相比，奇駿具備更加科技的高級裝備，如先進的上坡起步輔助系統、陡坡緩降控制系統、電子制動差速鎖以及偏航瞬時控制系統、車身動態平衡系統，在讓駕駛者感受到出色越野能力的同時，獲得更安全的駕駛體驗。與智能全模式四驅系統相匹配的是Xtronic-CVT無級變速器，變速箱油終生免維護、保養費用低的特點也迎合了市場的需求，受到廣泛歡迎。

　　導購信息：奇駿有2.0升和2.5升5款車型，價格為20.78萬—25.88萬元，本市七家經銷商銷售。

　　瑞虎 SUV中的新概念轎車

　　瑞虎雖然是一款SUV，但拋給市場的是新概念轎車，既有轎車駕駛感受和操控性，又有SUV越野性能和粗獷外觀，同時還注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性。瑞虎采用現在主流中高級轎車的底盤，和轎車輕盈、便捷的操作手感沒什么太大區別。另外，由于瑞虎采用全新設計的大架式獨立懸掛系統，配合高車身設計，不僅使其在提高通過性的同時保障了乘坐的舒適性，還提高了轎車橫向的穩定性和高速轉向的尋跡能力，再配合先進的智能四驅(4X4i)技術，更使瑞虎NCV超越了普通轎車，成為高性能新概念轎車。

　　廠家公布的ACTECO 1.6升系列發動機百公里油耗僅為5.2升，超強的節油性保證了車輛使用成本的降低，切實地為每一個家庭節省開支。最高車速可達190公里/小時，0-100公里/小時加速時間只需13秒，甚至超過了一些1.8升發動機。

　　導購信息：瑞虎價格區間為8.48萬-10.18萬元，本市天杭專賣店銷售。

　　新世代CR-V SUV市場的神話

　　東風新世代CR-V是本田CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣及舒適性方面，都明顯優越于第二代車型。憑借這款一直加價銷售的新車，東風本田在SUV細分市場一枝獨秀。

　　新世代CR-V采用本田最新2.0升和2.4升i-VTEC發動機，通過本田獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統與進氣門相位角連續性控制系統完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。采用全新優化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿后懸架和17英寸輪胎，提高了CR-V的舒適性、響應性和穩定性。G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置，實現了頂級安全性。

　　導購信息：價格區間為19.78萬—25.28萬元，本市三家經銷商經銷。