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　　2008年的京城被“綠色奧運(yùn)”的環(huán)保理念籠罩著，而國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施更是為京城汽車市場吹起了一股強(qiáng)勁的環(huán)保風(fēng)。近日，華泰汽車攜國IV版圣達(dá)菲2.7L汽油四驅(qū)自動版，在北京順義金寶花園舉辦了一場主題為“暢行天下”的試駕活動。

　　華泰圣達(dá)菲源自韓國現(xiàn)代的Santa Fe車型，是現(xiàn)代設(shè)計(jì)開發(fā)的第一款SUV。僅就該車的設(shè)計(jì)用途而言，華泰圣達(dá)菲不僅可以滿足普通SUV購買者的需要，能夠在不同的天氣情況和惡劣的地面附著條件下?lián)碛谐錾�的表現(xiàn)。更為重要的是，它還按照轎車的駕駛要求進(jìn)行了整合，所以華泰圣達(dá)菲同樣具備了在城市道路上駕駛的諸多特性。

　　彪悍外形 平實(shí)內(nèi)飾

　　華泰圣達(dá)菲在外觀造型設(shè)計(jì)上時(shí)尚與經(jīng)典元素結(jié)合，弧線形前翼板與兩側(cè)隆起的機(jī)器蓋讓車頭頓顯血統(tǒng)；整個(gè)車身線條剛中帶柔，外形充滿動感優(yōu)雅；采用較為外露的肌肉線條，再加上以塑料材質(zhì)包覆的突出裙圍造型，使得整車看上去更為彪悍。

　　與張揚(yáng)的外觀相比，華泰圣達(dá)菲的內(nèi)飾顯得十分平實(shí)、簡化，毫無奢華感，但卻配置齊全、應(yīng)有盡有。眼鏡架、杯架、座椅扶手儲物盒、行李網(wǎng)袋、門側(cè)儲物袋、前后電源輸出……周全的配置能夠滿足駕乘者的多種需求。此外，簡化的中控臺上功能區(qū)域排量清晰，大面板音響主機(jī)、恒溫控制空調(diào)、各種按鍵式設(shè)計(jì)，使得操作簡單好用。

　　較佳的動力表現(xiàn)

　　在試駕過程中，各種不同情況的路面華泰圣達(dá)菲的2.7L排量V6 DOHC汽油發(fā)動機(jī)都能提供充足的動力。特別是在高中低各級轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)上，記者能夠非常明顯地體會到其強(qiáng)勢輸出，爬坡、過溝更是如履平地一般來去自如。這些要得益于華泰圣達(dá)菲的全輪四驅(qū)系統(tǒng)(AWD)，運(yùn)用電磁式/粘性耦合器，該車可以做到前后軸之間動力的自動分配，最終讓控制力和牽引力實(shí)現(xiàn)最大化輸出。此外，倍差速裝置也能確保汽車在不利路面條件下，實(shí)現(xiàn)前后軸之間60∶40的扭矩分配，使行車穩(wěn)定性和最大牽引力得到最佳的均衡。

　　試駕過程中特別值得一提的是繞樁行進(jìn)和發(fā)卡彎的測試，華泰圣達(dá)菲的ABS剎車防抱死系統(tǒng)配合以TSC制動牽引力控制系統(tǒng)，使得高速急剎和轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛都不會出現(xiàn)跑偏或是側(cè)滑的現(xiàn)象，而TSC更可以實(shí)時(shí)感知車輪的一舉一動，讓傳動機(jī)構(gòu)提供適合的牽引力，并最終保證車身在任何情況下的穩(wěn)定性。

　　舒適齊備的配置

　　雖為四驅(qū)設(shè)計(jì)，但華泰圣達(dá)菲刻意把后座地板盡量設(shè)計(jì)平整，使得后座乘客乘坐起來更為便利舒適。除此之外，華泰圣達(dá)菲在空間變換上也很輕松自如，如折收座椅時(shí)只要兩個(gè)動作就可以輕易將后座椅背放平，從而可以與行李箱形成平整的載貨平臺。

　　安全性幾乎是眼下所有車主最關(guān)心的問題，華泰圣達(dá)菲采用高剛性安全籠式車身，發(fā)動機(jī)采用潰能下沉設(shè)計(jì)，主動安全系統(tǒng)配備了前盤/后盤鼓復(fù)合式，ABS、TCS，被動安全系統(tǒng)配備了前排雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶及潰縮式方向盤；輔助安全系統(tǒng)配備了倒車?yán)走_(dá)和電子防炫目后視鏡。可以說，大量安全技術(shù)的應(yīng)用，使華泰圣達(dá)菲的安全性得到了超強(qiáng)保障。

　　總之，大多數(shù)試駕者在試駕之后都會對華泰圣達(dá)菲2.7L汽油四驅(qū)自動版發(fā)出贊許，“該車發(fā)動機(jī)馬力強(qiáng)勁、動力傳輸精準(zhǔn)、操控穩(wěn)定性也相當(dāng)?shù)轿唬�可以稱得上是適用于城市游走與山地越野的全天候車型”。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，華泰圣達(dá)菲憑借整車的優(yōu)勢性能，再加之國IV的達(dá)標(biāo)名號，在京城的熱銷指日可待。(王萬利)