車市上演價格大戰
東風雪鐵龍降到6萬以下了，這一消息讓正在持幣待購的張華欣喜若狂，他決定利用這個國慶長假的機會到車市逛逛，買車成為他在這個假期里的首要目標。
進入9月以來，各汽車品牌開始集體降價促銷，許多品牌降價幅度都在數千元至數萬元不等，例如北京現代的最大調整幅度達1.6萬元，上海通用凱越的降幅達到2萬元。據業內人士介紹，今年車商們的促銷力度明顯大于往年，傳統上九十月是汽車銷售旺季，盡管所有的廠家都認為，降價不是一個好的促銷手段，但降價確實能在短期內達到立竿見影的效果。省會一家4S店的銷售經理陳先生告訴記者，保守一點估計，他們這兩個月的銷售業績要比去年提高兩成以上。
一位車商告訴記者，目前市場上銷售最火的還是10萬元以下的經濟型轎車，這說明普通市民正成為購車的主力。對于目前火暴的車市，這位人士認為主要是人們收入提高，加之負利率的客觀存在，錢存在銀行里變得不劃算，人們消費的欲望增強，而汽車市場的降價促銷，更使得買車成為許多人的消費首選。
股民成買車主力
“從去年入市到現在，正好賺了一輛汽車錢，前兩天我剛把手里的股票賣掉，想在國慶假期里到車市轉轉，買輛10萬元左右的家用車�！惫擅窭蠌埖南敕ㄍτ衅毡樾裕@兩年股市的持續火暴，讓大多數股民收益頗豐，這成為今年車市升溫的一個重要原因。
一位經銷商告訴記者，最近到店里來看車的有不少人是在股市和基金上賺了錢的。今年以來股市一路向上，這也導致車市的溫度比前兩年有所回升，而下半年隨著股市震蕩幅度的加大，一些投資者選擇了獲利出局，還有一些人，本來入市多年，現在或有些斬獲，或擔心風險，也從股市撤出一些資金。車市的購買力比去年同期明顯上升。
一份網上的調查顯示，目前股市上有39%的股民表示會將股票收益用于購車消費，14%的股民計劃將股票收益用于買房，16%的人表示會用于其他消費。而剩下的股民表示，他們會將收益繼續投入股市，不過他們也承認，繼續投資股市也只是暫時的，“最終的結果當然還是要消費”。于是購買第一輛車，或者換輛檔次更高的車，是很多股民的想法。
去北京買車劃不劃算？
“我今年國慶想去北京買車，算下來要比在石家莊買車便宜不少呢�！辟徿囌呃疃诒容^兩地的車價后告訴記者，他看中的一輛捷達車，如果在北京買要比石家莊便宜4000元錢呢。
據記者了解，抱有和李冬同樣想法的購車人并不在少數。北京市場汽車商相對低廉的價格、豐富的品種，給了周邊二三線城市消費者更加寬闊的選擇空間，而2008年奧運會這一契機也被精明的消費者牢牢抓住。“我現在在北京買車，就上北京牌照。明年奧運會，北京市內都限制車輛出行了，外地車進京很可能也因此受限制。我上北京牌照，就沒有了這個擔心，明年來往北京還是一樣的方便。一年后牌照就可以轉回河北，什么事情都沒有了。更何況，北京牌照的車，在河北開不會有任何影響�！�
據一位經銷商介紹，去北京購車的河北消費者近年來日漸增多。北京之所以能夠吸引他們的目光，“當然是因為車價便宜�！痹摻涗N商說，“一般來講，同一款車，北京和河北，價格能差好幾千；而且這些地區就在北京附近，來往方便，即使是扣除了來回的路費、油費等開銷，價格上依然很有吸引力。”
除了誘人的價格，京城車市的一個巨大誘惑還在于多樣的汽車款型和大城市、大賣場的品牌效應。來自北京市交通管理局方面的消息稱，對于新購車輛，外地戶口辦理北京車牌手續流程并不繁復，只要車主提供身份證及暫住證，交納了全國統一的購置稅，辦理交強險后，北京牌照就能輕而易舉地獲得。如果是國產車，當天手續就可以辦理完畢，而且經銷商在這一過程還可提供全套服務，“不管您戶口在哪里，只要給我們交清了相關費用，兩張照片，其他的您甭管了，就等著把車開回去就行了。”
不過，一位本地車商卻告訴記者，北京的車雖然比河北便宜不少，但其實對很多人來說并不真的劃算，因為在北京買車要上北京的牌照，一些保養和保險也要在北京辦，這給購車人帶來了不小的麻煩，如果算上這些兩地奔波的時間和費用，從長期來看并不合適。
養輛車要花多少錢？
在一家私企工作的車主小程給記者算了一筆賬：他每月油費大約要花銷800元，養路費每月200元，維修保養費約250元，停車費每月125元左右以及約250元的保險費等算起來有1600多元。這樣算來，每月養車的費用就占到家庭總開支的四成多，這對于工薪家庭來說是一筆不小的開支�！皠e看現在車價越來越便宜，可一旦真開起來，花錢的日子都在后面呢。”
據記者了解，目前用車費用主要是指燃油費。據有關部門統計，一輛桑塔納和一輛夏利相比，一年下來將多用1400元油錢。此外還有保險，保險費與車價成正比。調查顯示：5萬元以下的汽車今年的保費多為1000-2000元，5萬-10萬元和10萬-20萬元汽車今年的投保金額主要集中在3000-5000元。多數20萬-30萬元汽車今年的保費為5000-7000元，30萬元以上汽車年保費最高，多數為7000元以上。隨著車價的提高，消費者在汽車保險上的花銷也在加大。
據此，專業人士提醒說，汽車消費的資金最多應占月收入的三分之一。日常汽車使用消費為每月1300元左右，所以月收入5000元左右的家庭購買私人轎車，可支配資金就顯得拮據，很有可能過上有房有車的“悲慘生活”。這是因為，一般家庭消費可分為三個三分之一，即可完全支配的消費、不可支配的消費以及儲蓄。這三部分中，住房、教育和各種保險、家用是不可支配的三分之一，儲蓄以應急通常也是必不可少的。當不可支配的消費出現短缺時，儲蓄這部分資金可作出適當補充。而用于購置汽車和養車的費用，則通常是在可支配資金游刃有余的情況下才可能得以實際運用，因此汽車消費的資金最多也就占月收入的三分之一。
此外，未來將開征的燃油稅對購車人也將是一筆不小的負擔。如果實施，將對汽車消費者形成約束。到那時，車每天跑多少公里，用多少油，消費者都會算筆賬。（趙志國）
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