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　　全球蔓延的金融危機，開始波及實體，首當其沖的是汽車行業。近期福特等全球汽車巨頭大規模裁員傳言也蔓延到了中國。日前，奇瑞汽車股份有限公司總經理辦公室發表聲明，對近期有關奇瑞汽車將裁員5000人的傳聞進行了回復。

　　奇瑞總經理助理、新聞發言人金弋波告訴記者，奇瑞目前并未大量裁員。目前奇瑞擁有員工2萬人，每年還會接受部分實習生實習(奇瑞公司是蕪湖市學生實習基地)，目前計劃是減少實習生的錄用和臨時性用工，強化績效管理，優化人員結構。此外，不符合崗位要求的部分干部、員工將離開奇瑞。多年來，奇瑞根據對干部和員工考核的情況，實行人員優化，優化的干部和員工比例約占總人數的5%左右(去年為4.2%)。

　　據悉，奇瑞和國內某著名高校進行了將近1年的組織機構、流程優化工作，已取得了階段性成果。

　　自2007年下半年以來，奇瑞調整了整體發展戰略，即從前階段的“又快又好”的發展戰略，調整為“又好又快”的發展戰略。金弋波告訴記者，今年1-9月奇瑞市場銷售平穩，仍然位居銷售量排行的前五名，主營收入已達去年全年水平，尤其是主營利潤有較大提高。這主要由于奇瑞在國內市場上的穩健表現和國際市場上的快速發展。今年1-9月，奇瑞出口11.5萬輛，已基本達到去年全年銷量(11.98萬輛)。另據商務部統計，1-9月奇瑞出口一枝獨秀，仍占據全國出口量近50%。據悉，三季度以來，奇瑞產品市場實銷量逐月攀升。

　　據透露，奇瑞正在著手2009年經營計劃的制訂。根據明年市場情況，計劃主要體現穩健發展，著眼于能力提升。提高勞動生產率和工作效率，提高員工工作能力，強化對勞動生產率的考核指標。

　　“2009年奇瑞將有數款新產品投放市場，根據經營情況，奇瑞人員還有增加的可能。”金弋波自信地說。

　　對于裁員的傳言，一位奇瑞內部人士認為，“今年整體汽車市場環境不好，讓人員流動變得極為普遍，也許是奇瑞公司淘汰制讓一些崗位的員工產生了抵觸情緒。”

　　不過，業內人士分析，按照奇瑞汽車5%的優化比例，每年被優化的職工將近1000人，數目依然可觀。奇瑞當前最好的做法是做好這些被淘汰職工的安撫工作，以免傳言進一步惡化。(藍朝暉）