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　　10月11日，距離“股神”巴菲特入股兩周后，比亞迪總裁王傳福在深圳接受記者采訪，詳細解密了巴菲特“閃電”入股的內幕。王傳福告訴記者，78歲的巴翁非常看好電動車的前景，希望親自試駕第一輛e6純電動車，還表示要把老友奧巴馬也拉來試試。

　　股東牽線

　　“巴菲特能派人來看比亞迪，除了關注電動車外，還因為我們一個股東。”王傳福表示，這個股東起到牽線搭橋的作用。他所指的股東就是CharlieMunger，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司的副總裁，同時是中美能源(MidAmerican)的董事。他之前購買了一些比亞迪的股票。

　　據悉，中美能源是伯克希爾公司旗下企業，在其旗下逾七十多家子公司中規模最大，估值逾400億美元。中美能源在美國中西部、西北太平洋地區和英國都有電廠，控制著美國兩條天然氣管道。伯克希爾是目前市值僅次于埃克森美孚、微軟、通用電氣、沃爾瑪和AT&T之后的全美第六大上市公司。每年的伯克希爾年會都在大型足球場舉行，數萬投資者像過節一樣齊聚球場，虔誠傾聽巴菲特布道。

　　中美能源近年來長期關注電動車的發展，于是董事CharlieMunger把他看好的比亞迪介紹給了中美能源總裁索科爾，他被視為最有希望的巴菲特接班人。

　　王傳福告訴記者，7月底，索科爾如約來到深圳，當天便來到比亞迪，與王傳福為首的管理團隊見面，并交流了各自的想法。交流后，索科爾考察了工廠，并參觀了比亞迪的技術博物館。

　　4天后，索科爾飛回了美國。臨走前，他告訴王傳福，除了管理團隊和研發能力給他留下深刻印象外，他最欽佩的是比亞迪將研發成果商品化的能力。

　　對“股神”說不

　　接下來的情節有些戲劇化。索科爾回到美國后2～3天內就給王傳福回復，稱要投資比亞迪5億美元。

　　王傳福告訴記者，他們當時根本沒想到巴菲特這么快就要投資，以為只是為以后投資做前期考察。

　　“當時很吃驚，因為我們都清楚，按照巴菲特以前的投資習慣，他不投看不到的東西，不投未來的東西。而電動車恰恰就是未來的東西。”回想起來，王傳福還是覺得有點納悶。更意外的是，巴菲特曾說過不投資有輪子的東西，不過他這次看中的恰恰是有輪子的環保汽車。

　　聽到巴菲特派人捎來的投資方案后，王傳福他們先是驚喜，但很快冷靜了下來。“我們商量了一下，如果他真投進來5億美元，就要給他20%股權，那就得稀釋管理團隊的股權。”王傳福表示，后來管理團隊反復評估，覺得巴菲特要占的股權太大，審批流程很久，國家不一定批準，似乎沒有必要。

　　于是，第二天王傳福給了索科爾一個令他完全沒有心理準備的答復：“不能接受如此大規模資金的投資。”這是一個逐客令，等于告訴索科爾“我們拒絕了”。股神的投資被拒絕，這在巴菲特成名后的幾十年里，還是頭一遭。熱臉貼在冷屁股上，索科爾頓時目瞪口呆。

　　此事因為北京奧運會的舉行暫時擱下，不過也就因為這次拒絕，巴菲特牢牢記住了“比亞迪”三個字和它那句口號“Build yourdream”。8月底，在接受美國CNBC電視臺(美著名財經電視臺)《財經論壇》欄目采訪時，巴菲特突然記起了這茬事兒，他告訴對面那個美女記者：“中國人很偉大，現在竟然有中國公司拒絕讓我入股。”雖然有點尷尬，但他依然激情澎湃：“在合適的環境下，你會在中國看到我的大量投資。”風云人物總是在告別前扔下一兩句狠話，巴菲特自然也不能免俗。

　　巴菲特的妥協

　　世事難料，巴翁甩下的這個大懸念竟然在一個月后就揭開謎底。

　　9月29日，中美能源和比亞迪在香港召開新聞發布會，宣布中美能源以2.32億美元購入比亞迪約2.25億股，每股作價8港元，約占10%股份。這是在中石油后，巴菲特入股的第二家中國企業。

　　受此利好刺激，比亞迪在9月29日港股大瀉的情況下一度逆市大升90.4%，最高升至16港元，全天報收11.9港元，大漲41.667%。次日再漲7.90%，10月2日上漲23.83%。連帶比亞迪電子也連漲數日。

　　事實上，在9月27日(周六)，美國便已傳開巴菲特入股中國BYD的消息。

　　王傳福透露，在拒絕巴菲特入股5億美元后，公司管理團隊又斟酌了很久，考慮了巴菲特入股的一些積極因素，最終推出新方案，出讓10%的股份。

　　實際上，10%股份方案報出后，王傳福他們并不抱太多希望，因為之前伯克希爾的投資都在5億美元以上，低于5億美元的小投資一般不考慮。誰知道，很快王傳福收到索科爾的回復，稱“巴菲特同意，但希望以后進一步增持”。

　　這樁好事就這樣定下了。王傳福告訴記者，比亞迪的守信給巴菲特留下深刻印象。“拒絕入股后曾口頭約定不借此事宣傳。結果我們做到了守口如瓶，只字不提。”甚至9月26日國內多家知名基金公司前往比亞迪考察時，比亞迪也沒有走漏半點風聲。

　　王傳福透露，對于比亞迪明年將推出的純電動車e6，巴菲特很喜歡，希望第一輛由他來試駕，他還會叫上老友奧巴馬一同體驗。他還希望明年5月在美國召開股東會時比亞迪能運50部電動車過去，讓其股東也體驗一下。

　　王傳福表示，e6電動車準備在2010年進入美國，中美能源未來可以為比亞迪在美國的電源供應及銷售方面提供幫助。“譬如買一輛車送5000度電，這都是他們能做到的。”王傳福露出了難得一見的笑容。(楊開然）