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　　新加入“印度籍”的捷豹路虎日前宣布了在技術和人事上的新決策，包括來自塔塔的13億美元的技術革新方案以及對中國區的人事調動。

　　捷豹路虎中國區執行董事瑞德夫日前宣稱，塔塔集團向捷豹路虎注入了13億美元用于技術革新。針對捷豹路虎的產品特征，這13億美元將用于支持捷豹路虎在新產品、高科技等各方面的研究與發展，其中很大部分將用于改善產品的節能環保性。這也意味著，在經歷了收購風波后，捷豹路虎已經重新進入正常的發展軌道。

　　同時，這個印度新主人不干涉捷豹路虎運營的態度也得到再次強調。據悉，捷豹、路虎將始終保持獨立管理和運營，并將始終保持純正的英倫血統。塔塔集團近日也明確表示，不會考慮在印度建立捷豹和路虎的生產工廠。

　　瑞德夫同時宣布了對新任捷豹中國區總經理黎睿軒和新任路虎中國區總經理狄思豪的任命。管理層由2人變為3人也暗示了對中國這個豪車消費新興市場的重視。

　　據悉，截止到8月30日，捷豹中國今年的總銷量為848輛，同比增長30%，并自6月開始連續三個月單月銷量均超過100輛。其中今年4月登陸中國的XF貢獻了近一半的銷量，據悉，最新款XFSV8增壓版有望在今年年底前進入中國。繼去年實現143%的增長幅度后，路虎今年前8個月銷量繼續高速攀升，達到9109輛，較2007年同期增長了155%。(劉曉林）