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中新網4月11日電 雖然英國車與法國車有其過人之處，意大利也是當仁不讓的跑車之國，然而從汽車產銷量和國內車市的占有率來看，四大汽車王國依然是德國、美國、日本、韓國。那么這次這四大車國有什么頂級車型參展呢？
德國：邁巴赫62
提起德國頂級的豪華轎車，很多人都會想到是奔馳和寶馬，而實際上，德國豪華轎車品牌中，“物以稀為貴”的邁巴赫才真正應該位列第一。以手工生產為主的邁巴赫年產量僅500輛，邁巴赫產量低的原因一方面是它主要以手工打造，而另一方面則是邁巴赫嚴格按照定單專門進行小批量生產，為客戶量身定制個性配置，從而確保每輛邁巴赫轎車與他的主人一樣具有獨特個性。在根據客戶個人品位定制轎車時，邁巴赫可以提供近220萬種配置方案。
新款邁巴赫轎車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計，進一步增添了恢弘氣度，并營造了與眾不同的風格。新款邁巴赫轎車擁有寬敞的空間和典雅的造型，并展現了經典與現代之間完美協調而形成的獨特魅力。
可以說，在超豪華轎車領域，邁巴赫品牌代表的是卓越優秀的品質，匠心獨運的制作工藝，不斷突破的科技水平及其獨具的尊貴氣質。同時，邁巴赫品牌也充分體現了世界上最悠久和最具創造力的汽車制造商梅賽德斯-奔馳的領先技術和豪華品位。
美國：凱迪拉克SLS
凱迪拉克SLS是基于新一代STS開發出來的一款豪華車，采用了第三代北極星4.6LV8發動機，6速手自一體變速箱，四輪全時驅動。是一款具有戰略意義的車型，它將使凱迪拉克的產品布局更加完善，并承擔起攻堅中國豪華車市場的重任。
縱觀賽威那長達5110mm的車身卻并不覺得笨重，究其原因，賽威側部精簡律動，高挑的腰線，給賽威一種蓄勢待發的姿態，凱迪拉克堅持的“鉆石切割”線條，使得賽威的線條更為生動。內飾方面，最值得一提的是整個車的內部全部由精致的“法式雙縫線”手工縫制的頂級Tuscany牛皮包裹著，散發著專有的皮革香味。為賽威量身定制的BOSE5.1環繞影音系統，有15個揚聲器，保證了4個座位都可以達到最佳聽音效果。其旗艦版搭載的凱迪拉克最經典的北極星4.6升V8D-VVT32閥門全鋁發動機，0-100km/h加速只要6.8秒。每秒1000次調節的MRC主動電磁感應懸掛可以自動調整懸掛軟硬，保持車身左右高度一致，提高了安全性的同時，保證了連貫的舒適性。
總的來說，這款配備了GPS衛星定位智能導航系統、高級全真皮儀表板和頂級全真皮座椅、豪華sapelepammele實木內飾、BosePersonalSurround個人化5.1聲道環繞影音視聽系統等豪華配置的美式豪華車，不僅穩定住了老的客戶，又吸引了年輕一代的消費者，擴大了自己的用戶群體，它的奢華享受依然讓人著迷。
日本：雷克薩斯LS600hL
在豪華轎車領域，“6”具有獨特意義。無論是“600”、“60”還是“6.0”都意味著不可動搖的崇高地位。它們是旗艦、是整個品牌家族的領袖。這個階層就是由德國品牌創造的。作為行銷全球的“硬通貨”，德國豪華車已經成為世人公認的標桿。高高在上，自然受人敬仰，同時也成為別人追逐的目標，但要叩開“600級旗艦俱樂部”的大門并不容易。難，但并非不可能。現在，德國豪門已經注意到一位新人已經來到它們中間了。LS600hL——一個響亮的名字，它的身上透著東方的細膩和歐洲的優雅，還有一點美國式的豪邁。各流派的優點被兼收并蓄，培育出了自身特有的韻味，它所代表的家族或許應該稱為世界的雷克薩斯。 LS600hL將成為雷克薩斯的一塊里程碑，不僅因為它采用了混合動力系統，更大的原因在于它的象征意義——LS600hL集豪華舒適、強勁動力、高科技含量及獨特性于一身，足以躋身由德國豪門開辦的“600級旗艦俱樂部”之中，令雷克薩斯品牌上升到前所未有的高度。
雷克薩斯LS600hl是目前在豪華車領域里唯一一款使用混合動力驅動系統的轎車。LS 600h L的混合動力驅動系統是結合RX 400h 以及GS450h 的特征來打造的一款全新 5升V8汽油引擎，并且附帶大功率輸出的電動馬達，同時還有新設計的高容量電池。這樣的完美結合可以讓LS 600h L擁有無可匹敵的平衡性，環境適應性和強大的性能，整個混合動力系統的驅動功率可以達到430馬力。
韓國：雙龍主席
主席為目前雙龍車系中唯一的四門房車，亦是雙龍與奔馳合作之下的旗艦車種，包括引擎及變速箱在內，主席的許多機件皆由奔馳授權雙龍生產組裝，奔馳為該車提供了全套的引擎、變速器、前后橋及電子系統，因此此車可說是一部德裔韓籍的大奔也不為過。
據悉，雙龍將在本次車展展出其全新的主席車款(Chairman W)新款主席不僅在外形上集各家之長形成自己的風格，最大的改變在于其裝備了大量的高科技配備。從源自奔馳的V8大排量發動機到全球領先的7速手自一體自動變速箱。乃至全面升級的配置與工藝。選擇雙龍主席意味著兼收傳統的沉靜和進取的奔放。
設計者用一些實用的配置大幅提升了這款車的舒適水平。“入車服務”從老款主席上延續下來，后排乘客在打開車門時座椅會自動后移以留出更大的空間方便上車，在上車關門之后，座椅又將前移到事先設定好的位置，十分體貼。電動調節的腳靠可以方便乘客舒服的躺下，緊接著還可以啟動座椅按摩功能幫助乘客安然地入睡。若是沒有睡意，乘客還可以開啟具備7.1聲道17個喇叭的DVD影音系統，盡情消遣在旅途上的時光。
可以想象的是這款車的一切都服務于車主，就在人們覺得司機必然是被忽視的角色時，新款主席也沒有忽略駕駛者。強大的動力與傳遞系統，配合全新的四輪驅動系統和先進的電子安全配備，主席的駕駛樂趣同樣不容小覷。
新主席有多種不同配置的型號。單就這款車來說，原裝的奔馳發動機、變速箱，加上在奔馳基礎上提出的富于創意舒適性，而售價僅則不到奔馳同級車的一半，其性價比還是很突出的。
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