中新網(wǎng)11月26日電 南方日?qǐng)?bào)記者從“粵海鐵1號(hào)”的“娘家”江南造船廠了解到，繼“粵海鐵1號(hào)”“遠(yuǎn)嫁”海口后，按合同要求，其姊妹船“粵海鐵2號(hào)”將于明年4月交船并投入使用，到時(shí)兩艘火車渡輪將在瓊州海峽對(duì)開“擺渡”。
據(jù)悉，“粵海鐵2號(hào)”目前已基本完成了主體結(jié)構(gòu)的建造，于11月18日離開船塢下水，并進(jìn)行室內(nèi)設(shè)備安裝等工作。從設(shè)計(jì)到造型、從長(zhǎng)相到身材，這對(duì)“克隆”姊妹幾乎沒任何差異。由上海江南造船廠承建的兩艘火車渡輪總造價(jià)4億元，每艘船長(zhǎng)167米，排水量為12700噸，從海安南到海口市全程50分鐘，火車渡輪能抗擊8級(jí)以上大風(fēng)，船上配備先進(jìn)的導(dǎo)航、平衡設(shè)備以及軌道升降設(shè)備，火車可直接駛上輪船。
據(jù)介紹，“粵海鐵2號(hào)”的成功下水，標(biāo)志著這艘渡輪已完成70%的工作量。預(yù)計(jì)到明年初，兩艘跨海火車渡輪即可在瓊州海峽實(shí)現(xiàn)對(duì)開。(王秦)
