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　　中新網(wǎng)大連五月十一日電(記者齊彬、金果林、趙勝玉)“五·七”空難善后工作目前已進(jìn)入遇難者進(jìn)行理賠階段，遇難者將獲得兩部分賠付。

　　國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長閃淳昌在今天舉行的空難第三次情況通報(bào)會上介紹說，這兩部分賠付一是北方航空公司作為航空承運(yùn)人對所有遇難旅客的賠付；另一方面是保險(xiǎn)公司對于已購買航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的遇難旅客的賠付。

　　據(jù)了解，在遇難的一百零三名乘客中，有四十二人自愿購買了二十元的航空旅客人身意外保險(xiǎn)，每份保險(xiǎn)將獲得二十萬元保險(xiǎn)賠償。這四十二名遇難乘客中，有一名旅客購買了五份保險(xiǎn)，如果手續(xù)齊備，其家屬將從保險(xiǎn)公司獲得一百萬萬元人民幣的賠付。根據(jù)中國各保險(xiǎn)公司的有關(guān)規(guī)定，飛機(jī)乘客可以自愿購買航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)，最多可購買十份。

　　閃淳昌還表示，針對目前機(jī)票代售市場出現(xiàn)的問題，國家民航總局正在加大整頓力度，進(jìn)一步完善相關(guān)規(guī)定。

　　他說，隨著乘坐飛機(jī)的人越來越多，為了乘客購票方便，中國的民航機(jī)票也逐步實(shí)行國際通行的代理制，這給購票管理工作帶來一些值得研究的問題。譬如乘客只要打一個電話，報(bào)上一個姓名，機(jī)票代售點(diǎn)就可以把機(jī)票送上門，只在安檢時(shí)乘客才須出示身份證，和機(jī)票核對以后登機(jī)，這對旅客的身份、單位等情況，航空承運(yùn)人難以掌握，極少數(shù)乘客還并不如實(shí)提供情況，這就出現(xiàn)一些問題。

　　閃淳昌說，對這些問題，中國民航部門正在進(jìn)行研究，既要做到方便旅客，又要有利于加強(qiáng)管理。民航總局近兩年已經(jīng)做了大量工作，譬如對代理點(diǎn)要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，由于不能遵守民航總局的有關(guān)規(guī)定，近一兩年已經(jīng)取消了一千個代理點(diǎn)的機(jī)票代理資格。

　　他表示，機(jī)票代售點(diǎn)的整頓工作還要進(jìn)一步加大力度，完善有關(guān)規(guī)定，以便更好的加強(qiáng)這方面的管理。