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三組矛盾如何化解——鐵路價(jià)格聽證會(huì)側(cè)記 2002年01月13日 06:09 中新社北京一月十二日電：題 三組矛盾如何化解 --鐵路價(jià)格聽證會(huì)側(cè)記 中新社記者王永志 舉辦鐵路票價(jià)聽證會(huì)，幾乎所有人都說好。一者是政府價(jià)格決策的民主和公開化，二者平民百姓有一個(gè)講壇發(fā)表看法。但是，對(duì)于提價(jià)，可就有點(diǎn)公說公有理，婆說婆有理。參加今天聽證會(huì)的全過程，覺得至少有三對(duì)矛盾是不容易捏到一塊的。 人文關(guān)懷與價(jià)值規(guī)律 鐵道部代表稱，中國(guó)鐵路占世界總營(yíng)業(yè)里程的百分之六，完成世界鐵路百分之二十五的工作量，鐵路負(fù)荷是世界最重的。而價(jià)格杠桿可以起到旅客向其他運(yùn)輸方式分流的作用，需要運(yùn)用價(jià)格機(jī)制實(shí)行市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。 對(duì)鐵道部方案不表贊成的國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員陳淮也認(rèn)為應(yīng)漲價(jià)。他說，如果有十個(gè)人，鐵路只能運(yùn)載八個(gè)人，那么，還有什么比用價(jià)值規(guī)律來定奪更管用？ 而不少代表稱，春運(yùn)是中國(guó)人合家團(tuán)聚的佳節(jié)，主要客流又是以“打工仔”為主，他們收入不多，保障不全，鐵路在他們別無選擇時(shí)加價(jià)，這樣必然導(dǎo)致這些弱勢(shì)群體有家不能按時(shí)回。怎么能體人文關(guān)懷呢？ 壟斷行業(yè)與自由竟?fàn)?/b> 鐵道部代表提出，票價(jià)上下浮動(dòng)，體現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則，有利于建立符合市場(chǎng)規(guī)律的價(jià)格機(jī)制。通過價(jià)格的有升有降，形成各種運(yùn)輸方式之間相對(duì)合理的比價(jià)關(guān)系，有利于促進(jìn)公平有序的競(jìng)爭(zhēng)。 但也有代表對(duì)此表示懷疑，認(rèn)為鐵路行業(yè)雖然向公司化運(yùn)轉(zhuǎn)，但仍然屬于壟斷性行業(yè)，只此一家，別無分店。有的人要回家，雖然覺得漲了百分之三十也得掏腰包。這并不代表他們認(rèn)為合理，甘心情愿，而是無奈。 掃門前雪與管瓦上霜 六個(gè)小時(shí)的聽證會(huì)，每個(gè)代表似乎都有很多話要講，幾乎每個(gè)人都超出控制發(fā)言時(shí)間。但細(xì)加考察，更多的是站在自己的立場(chǎng)說話。如鐵道部代表都說春運(yùn)票價(jià)上浮，有利于“削峰平谷”，引導(dǎo)客流，才不會(huì)重蹈一九九四年廣州站三百萬人無票受阻的復(fù)轍。 而外來務(wù)工代表則幾乎毫無例外的為打工群體說話。教師對(duì)學(xué)生則強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持“毛澤東時(shí)代”就有的實(shí)行半價(jià)原則。而搞旅游的則害怕雙休日加價(jià)，使“假日經(jīng)濟(jì)”難以為繼。雖然聽起來不無道理，但多少有點(diǎn)中國(guó)人“只掃自家門前雪，莫管他人瓦上霜”的味道。 盡管如此，舉辦這樣的聽證會(huì)，畢竟反映中國(guó)的進(jìn)步，而一些代表的發(fā)言，更是充滿真知灼見和大局觀。人們冀望，通過更多的聽證會(huì)，使代表的發(fā)言更全面，從而化解不同利益群體的矛盾，給政府制定價(jià)格政策提供更好的參照系。(完) 相關(guān)報(bào)道：鐵道部提出春運(yùn)漲價(jià)不超30% 聽證會(huì)原則同意 相關(guān)報(bào)道：鐵路價(jià)格聽證會(huì)結(jié)束 多數(shù)代表原則同意調(diào)價(jià)方案 相關(guān)報(bào)道：鐵道部向聽證會(huì)提出部分列車票價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià) 相關(guān)報(bào)道：鐵路票價(jià)聽證會(huì)花絮：各為其主 旗幟分明 相關(guān)報(bào)道：樂觀其成 參會(huì)代表審慎看待鐵路票價(jià)聽證會(huì) 相關(guān)報(bào)道：鐵路價(jià)格聽證會(huì)能不能讓中國(guó)百姓開心過年？ 相關(guān)報(bào)道：鐵路價(jià)格聽證會(huì)明天上午舉行 聽證會(huì)如何進(jìn)行？ 相關(guān)報(bào)道：著名專家：價(jià)格聽證會(huì)不是決策會(huì)議沒有決策權(quán) |
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