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　　截至2001年7月26日，世界貿易組織的正式成員有142個。在WTO門外，有30個國家和地區在排隊等候“門票”。根據世界貿易組織的程序要求，中國“入世”可在日內瓦，也可在多哈，還可以在別的地方，但為什么最終選在多哈？

　　根據WTO成員申請加入程序，一旦《工作組報告草案》、《準入議定書》以及市場準入談判工作完成，并且均使工作組成員感到滿意，那么，WTO所謂的“準入一攬子方案”將提交審議。審議工作可在WTO總部日內瓦的總理事會上完成，也可在部長級會議上完成。

　　毫無疑問，多哈部長級會議產生的影響要遠大于日內瓦的總理事會。參加部長級會議的有142個國家的部長、非政府組織的代表以及大批的記者，預計有近萬人參加會議，而且他們來自全球的每一個角落。相形之下，總理事會則冷清得多。因此，如果說中國“入世”在日內瓦是一頓家常便飯的話，那么在多哈則是一場盛宴。參加盛宴的諸多嘉賓，平時想請他們聚在一起很難。在那些貿易部長們眼里，能否發起新一輪全球多邊貿易談判遠比中國加入WTO這個程序問題重要得多，與其自身利益也密切得多。從這個角度說，WTO為中國做了很多有意義的工作，至少順便為中國發了一次請柬。

　　不過，這趟車不是任何國家都能搭上的。在沒有加入WTO的大國中有俄羅斯等，在完成談判的國家中有瓦魯阿圖。然而，俄羅斯的“入世”還遙遙無期，而瓦魯阿圖的“入世”并沒有列入多哈會議的日程。11月8日，一位權威人士告訴記者，中國“入世”之所以能夠放在多哈解決，最主要的原因是，“中國對WTO來說太重要了，把這么重要一個國家的加入問題放在WTO的總理事會上去解決，這實在太可惜了。”更何況，這次是中國大陸與臺灣都要“入世”。

　　當然，對于中國在多哈“入世”，外界也有不同的猜測。其主要觀點是，世界貿易組織還有自身的考慮。盡管絕大部分國家都希望多哈能夠發起新一輪的全球貿易談判，但誰也不能打保票會取得成功，即使是WTO總干事穆爾也出言謹慎。如果中國不在多哈“入世”，一旦多哈會議失敗，那么多哈會議的亮點幾乎就蕩然無存了。因此，把中國和中國臺灣“入世”放在這次會議上，對于WTO自身的業績來說，至少已有墊底的了。因為，WTO不希望多哈重復西雅圖的失敗，但也不能不預防多哈的形勢出現“萬一”。(轉自中國青年報/作者袁鐵成楊得志)