中新網(wǎng)10月17日電 臺(tái)“行政院”繼臺(tái)北機(jī)場改名為“臺(tái)灣桃園國際機(jī)場”，9月底再指示“交通部”、“經(jīng)濟(jì)部”檢討轄下“國營”事業(yè)單位名稱，續(xù)推“正名”。據(jù)了解，相關(guān)部會(huì)已在本月初以密件公文低調(diào)地展開正名評(píng)估作業(yè)，包括“中油”、“中船”、“中鋼”、“中華電信”、“中華郵政”、“中華航空”等“中”字企業(yè)都在檢討之列。
據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，由于“政院”力倡“正名”，時(shí)值蘇貞昌廣邀各政黨領(lǐng)袖“共商國是”之時(shí)，大有“攘外安內(nèi)”，同時(shí)向深綠選民和“獨(dú)派”大老們交代、固盤之意。不過，“政院”高層也強(qiáng)調(diào)，目前“政院”并未明確鎖定單一“標(biāo)的物”，做為優(yōu)先正名對(duì)象；亦未明確定出時(shí)間表，非得何時(shí)完成不可，但重要的是，民進(jìn)黨執(zhí)政后喊“正名”，也喊了6年多，“總得做出一些成績才是”。
民進(jìn)黨主席游錫堃在“行政院長”任內(nèi)，2005年初交棒前由“行政院”秘書處發(fā)函各“部會(huì)”，要求就其所屬單位、“國營”事業(yè)、轉(zhuǎn)投資事業(yè)、財(cái)團(tuán)法人、外館等就名稱、法案等就正名可行性進(jìn)行評(píng)估，并在“內(nèi)閣”總辭前提出實(shí)施計(jì)劃，各“部會(huì)”傻眼，最后以“拖字訣”混過，正名案不了了之。
謝長廷接任后，一開始強(qiáng)調(diào)不會(huì)為正名而正名，但后來迫于“府”方壓力，亦只得展開正名工作，但為降低爭議，后來謝“內(nèi)閣”采取最實(shí)惠的正名法，在去年5月間將“中國石油”正名為“中油”，“中國造船”改為“中船”，而“中油”、“中船”的英文簡稱CPC及CSBC，都不改變。
蘇貞昌上任，今年8月間陳水扁在一次演講時(shí)，再度提出正名，要求“中正機(jī)場”和“中正紀(jì)念堂”應(yīng)該正名，9月初“中正機(jī)場”在完成評(píng)估后，快速更名為“臺(tái)灣桃園國際機(jī)場”。
蘇貞昌為降低“意識(shí)形態(tài)”對(duì)抗以及推動(dòng)阻力，9月底低調(diào)指示“交通部”、“經(jīng)濟(jì)部”逐項(xiàng)檢視轄下事業(yè)機(jī)構(gòu)，待評(píng)估時(shí)機(jī)成熟，即比照“中正機(jī)場”正名作業(yè)，迅雷不及掩耳地火速完成更名。
“行政院政務(wù)委員”林錫耀也表示，在民進(jìn)黨執(zhí)政后，此時(shí)推動(dòng)正名，還是值得去做，有些事業(yè)單位的正名，只要代價(jià)不高、成本不多，都可勉力而為，“政院”已責(zé)成相關(guān)部門檢視，先從爭議性不大的先做，再逐漸處理困難的部分。
至于各方關(guān)注的“中正紀(jì)念堂”是否正名問題，“政院”則持保留態(tài)度，“政院”高層認(rèn)為，現(xiàn)階段正值執(zhí)政黨氣弱之時(shí)，不宜此時(shí)處理這吃力不討好、容易挑起爭議議題，只會(huì)增加內(nèi)部阻力。
