中新網3月18日電 臺鐵南回線莒光號列車17日夜間再度疑因軌道遭破壞發生出軌意外，出事點附近從2004年起到這一次，至少發現6次疑似鐵道怪客犯案。臺鐵方面表示，這次作案手法幾乎是去年6月21日自強號出軌意外的翻版。
據“中央社”報道，2005年6月21日臺鐵南回線自強號在深夜行經內獅車站前300米處，因為鐵軌魚尾鋼鈑和彈簧鋼夾遭破壞，自強號列車出軌，6節車廂傾斜，造成14人受傷。
臺鐵指出，17日的事故地點在內獅與枋山間，與6月21日事故點只差2.2公里，事故現場2片魚尾鋼鈑翹起，4個螺絲栓遭拔除，長達百余米的扣件遭破壞，手法與6月21日非常類似。
據臺鐵指出，其實早在2004年10月21日凌晨，鐵道巡守人員就在枋山內獅車站前嘉和掩體附近發現不明鐵塊放在鐵軌上，當時巡守人員以為只是山上廢鐵滑落，不以為意，只是在工作日志上備注。
2個月后，12月21日深夜進內獅車站前的鐵道高架橋上，有一處鐵軌與枕木間的彈簧鋼夾遭到外力破壞斷損，所幸發現得早，讓巡守人員捏了一把冷汗。
不過臺鐵人員并未將這兩次事件聯想在一起，事隔半年余，2005年6月21日即發生自強號出軌、14人受傷的重大意外。
不料案子還沒破，8月21日又發生連接會車指示燈號的電纜線遭人剪斷，卻未被偷走，臺鐵人員驚覺有異，立即回報。9月12日南回線又有鐵道遭破壞，所幸沒有事故發生。沉寂半年后，南回線又出事，臺鐵人員高度懷疑又是鐵道怪客犯案。
