中新社天津十月十八日電 (記者 孫志民)記者從中港一航局一公司獲悉，為首鋼搬遷配套的重點工程——曹妃甸二十五萬噸級礦石碼頭一期工程主體，已于十月十六日完工。
位于河北省唐山南部的曹妃甸，原是渤海灣內一個荒涼的小島。由于該島前五百米，水深即達二十五米，最深處為三十六米，是渤海的最深點，天然水道直通渤海海峽，與黃海相連，具有建設深水大港的天然優勢。早在七十年代，曹妃甸就被國家列為深水港的備選地。
首鋼搬遷看中了這塊“國寶之地”。由此，曹妃甸港區建設全面啟動。其中建設二十五萬噸級礦石碼頭，是曹妃甸港區建設的“第一樂章”。承擔這項工程建設的是，具有六十年歷史的“筑港鐵軍”中港一航局一公司。
曹妃甸礦石碼頭一期工程包括兩個二十五萬噸級泊位、棧橋、引堤、系纜墩和抗冰設施。碼頭岸線長七百三十五米，棧橋為總長二百米的兩跨鋼管拱橋，引堤長一百八十五米，碼頭通過棧橋和引堤與陸域連接。
該工程自去年十月開工以來，中港一航局一公司職工克服外海無遮蔽、浪高潮急、施工難度大等艱難險阻，運用其在上海東海大橋、杭州灣跨海大橋施工的成功經驗，僅用十三個月的時間，就完成了主體工程，創造了中國筑港史上的奇跡。
據介紹，除二十五萬噸級礦石碼頭外，在曹妃甸港區還將建設三十萬噸級原油碼頭、十萬噸級液化天然氣碼頭等一大批碼頭。依托這些碼頭，港區內將興建年產一千五百萬噸精品鋼的大型鋼鐵企業、年加工一千萬噸原油的煉油廠、年產一百萬噸的乙烯廠等大型石化企業，以及裝機容量為四百六十萬千瓦的大型發電廠。屆時，曹妃甸將變成一座現代化的工業新城，成為環渤海地區經濟發展的又一增長極。(完)
