中新網(wǎng)6月20日電 親歷九江大橋“6•15”事故的司機(jī)，特別是從佛山段斷橋折返，撿回一條命的人，他們至今還記得，在九江大橋坍塌之后的5分鐘里，曾有兩位老人站在路中央，不顧生命危險(xiǎn)，操著濃重的河南口音用盡全力示意前行車輛停車。當(dāng)時(shí)，他們甚至被當(dāng)成了搶劫犯，直到一些司機(jī)回過(guò)神來(lái)才真正理解了老人們的用意。在老人們的拼命攔截下，有近8輛車緊急剎車、倒車，安全止步懸崖邊沿、未曾墜落。
據(jù)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)道，6月15日凌晨4時(shí)多，車主王文田和謝鳳運(yùn)及司機(jī)劉金行像往常一樣，開著白色的“時(shí)代輕卡”小貨車由順德去鶴山送貨。“俺幾個(gè)在順德做生意已經(jīng)快7個(gè)年頭了，除了刮風(fēng)下雨等壞天氣外，每天的日子都是這樣度過(guò)的：每天早上4點(diǎn)鐘從順德大良出發(fā)去鶴山送貨，沿途收購(gòu)貨物，晚上10時(shí)多回到大良。”王文田說(shuō)。
“江面的霧氣很濃，小行你開慢點(diǎn)。”剛過(guò)了九江收費(fèi)站，謝鳳運(yùn)就提醒女婿劉金行。“俺老丈人說(shuō)完，俺就將60公里/小時(shí)的車速降低到40公里/小時(shí)。行至九江橋中段時(shí)，隨著上坡坡度的增加，俺的車速只有30公里/小時(shí)。”劉金行告訴記者。“后面有兩輛車，像集裝箱車似的，開得很快，不大一會(huì)就超過(guò)了俺的車。”劉金行回憶說(shuō)，上坡時(shí)，這兩輛貨車超過(guò)了他們。可讓司機(jī)劉金行驚詫的是，擦肩而過(guò)的兩輛貨車尾部的行車燈眨眼間竟不見了。“那兩輛車的后尾燈滅了，俺就感覺(jué)著事情有些不妙。憑著一種直覺(jué)，俺忙亂之中踩了緊急剎車，接著小心地熄火、卸擋位，想停下來(lái)看看發(fā)生啥事了”。
“小行，你怎么今天走了這條道啊？橋都沒(méi)有修好。”緊急剎車驚醒了副駕駛位上熟睡的車主王文田，他迷迷糊糊地說(shuō)。原來(lái)，他以為司機(jī)沒(méi)走九江大橋而改行其他路。看著面前離車身不到6米的江水，劉金行同樣感到迷惑：“水位怎么一夜之間咋就漲到橋面這么高了？”霧鎖江面，加上視覺(jué)差異，讓劉金行產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)。驚醒的王文田和姐夫謝鳳運(yùn)一起下車前去“勘探”。“天哪，不得了了，出大事了：橋塌了！那兩輛車掉到水里去了！”兩位老人驚叫起來(lái)，讓他們感到更恐怖的是，他們的車離齊齊整整的斷裂處僅不到6米。王文田不自覺(jué)地后退了兩步，劉金行將車停好之后，也走到了斷裂處。“現(xiàn)在想起來(lái)還害怕，就恁近的距離，要是橋身斷裂再延伸，俺們幾個(gè)那會(huì)兒也沒(méi)命了。”劉金行至今仍心有余悸。
據(jù)王文田、謝鳳運(yùn)和劉金行回憶，他們到達(dá)斷裂處的時(shí)間約為5時(shí)10分。由于身處貨車車廂，他們并沒(méi)有聽到異樣聲響。短暫停留之后，3人竟沒(méi)倒車逃命。王文田的第一反應(yīng)是拿出手機(jī)報(bào)警，不巧的是，手機(jī)在這個(gè)緊急時(shí)刻竟沒(méi)電了。王文田只有和姐夫謝鳳運(yùn)走到了車身旁，兩個(gè)人急得直跺腳，紛紛拼命招手示意后面的車輛，用帶著濃重河南口音的普通話告訴司機(jī)前面發(fā)生的驚天大事：“干啥？還問(wèn)干啥？前面出大事了，橋塌了。”王文田給記者模仿著當(dāng)時(shí)的情景，他說(shuō)被擋的車主顯得特別緊張。前兩天，他才從一個(gè)鄰居那里知道，原來(lái)，這些被攔截的司機(jī)緊張不是因?yàn)樗麄冋f(shuō)橋塌了，而是以為他們要搶劫。皮膚黝黑、個(gè)子高挑的謝鳳運(yùn)用地道的河南話告訴記者，“他們還以為俺們是截道的呢。俺倆擋住七八輛車，里面有貨車、有小轎車，還有一輛摩托車。”(卜瑜)
